Absheron (A, B, C, D, E - In der Nähe der Start-/Ziellinie)

Ausblick: Mit Blick auf die Start-/Zielgerade bieten diese Tribünen einen erstklassigen Blick auf den Rennstart, die Boxenstopps und das Geschehen auf der Zielgeraden.

• Vorteile: Perfekt für Start/Ziel-Action, Aufbau vor dem Rennen und Podiumsfeiern.
• Nachteile: Eingeschränkte Sicht auf andere Abschnitte der Rennstrecke.

Bulvar (Turn 20)

Ausblick: Der Bulvar befindet sich in Turn 20 und bietet den Fans einen Blick auf die letzte Kurve, bevor die Autos auf die Hauptgerade beschleunigen.

• Vorteile: Großartig, um zu sehen, wie sich die Fahrer für die entscheidende Ausfahrt auf die lange Gerade vorbereiten.
• Nachteile: Begrenzte Action jenseits dieser einen Kurve.

Sahil (Runde 20)

Ausblick: Diese Tribüne befindet sich in der Nähe von Turn 20 und bietet einen etwas anderen Blickwinkel auf die letzte Kurve und die Autos, die auf die Hauptgerade einbiegen.

• Vorteile: Hervorragend geeignet, um schnelle Überholmanöver auf der Geraden zu beobachten.
• Nachteile: Minimale Sicht auf andere Streckenabschnitte.

Zafar (Hauptgerade nach Turn 20)

Ausblick: Entlang der langen Geraden nach Kurve 20 gelegen, bietet Zafar einen Blick auf die Autos bei maximaler Geschwindigkeit mit aktiviertem DRS.

• Vorteile: Ideal, um Top-Speed-Kämpfe und Überholmanöver auf der Geraden zu sehen.
• Nachteile: Keine Sicht auf Kurven oder technische Abschnitte.

Azneft (Runde 16)

Ansicht: Mit Blick auf Turn 16 fängt Azneft die Action ein, wenn die Fahrer eine kritische Bremszone vor dem Flat-Out-Run zum Burgabschnitt durchfahren.

• Vorteile: Hervorragend geeignet, um die Bremspräzision und das Set-up für den Hochgeschwindigkeitssektor zu sehen.
• Nachteile: Kein Blick auf die Start-/Ziellinie oder den letzten Sektor.

WILLST DU MEHR ÜBER DEN SCHALTKREIS WISSEN?

 Alles über die Geschichte der Rennstrecke, das Layout, das Wetter rund um den Grand Prix und mehr...

Philarmoniya (15–16 Jahre alt)

Ausblick: Zwischen den Kurven 15 und 16 gelegen, bietet diese Tribüne einen Blick auf die Fahrer, die eine knifflige Bremssequenz bergab in Kurve 16 in Angriff nehmen.

• Vorteile: Hervorragender Aussichtspunkt für mögliche Fahrerfehler oder defensives Fahren.
• Nachteile: Begrenztes Überholmanöver in diesem Abschnitt.

Giz Galasi (Runde 18)

Ausblick: Giz Galasi befindet sich in Turn 18 und bietet einen Blick auf die Autos, die eine Hochgeschwindigkeitskurve durchfahren, während sie sich der letzten Sequenz nähern.

• Vorteile: Aufregender Blick auf Autos, die mit hoher Geschwindigkeit durch diesen anspruchsvollen Abschnitt fahren.
• Nachteile: Hier geht es eher um Positionskämpfe als um Überholmanöver.

Mugham (Runde 19)

Ausblick: Mit Blick auf Turn 19 zeigt diese Tribüne die Präzision der Fahrer, wenn sie sich mit hoher Geschwindigkeit auf die letzte Kurve vorbereiten.

• Vorteile: Nahaufnahme der Autos, die sich für Turn 20 positionieren.
• Nachteile: Eingeschränkte Sicht auf andere Teile der Strecke.

Khazar (Kurven 5–6)

Ausblick: Diese Tribüne befindet sich in der Nähe der Turns 5 und 6 und bietet eine Perspektive auf die Fahrer, die eine enge Links-Rechts-Schikane in einem engen Straßenabschnitt durchfahren.

• Vorteile: Großartig, um die Autos beim Manövrieren durch einen technischen und kniffligen Abschnitt zu beobachten.
• Nachteile: Minimale Überholmöglichkeiten in diesem Teil der Strecke.

Icheri Sheher (Turns 11–13)

Ausblick: In der Nähe des ikonischen Burgabschnitts gelegen, bietet Icheri Sheher den Fans eine Nahaufnahme der Autos, die durch die engen Turns 11, 12 und 13 fahren.

• Vorteile: Spektakulärer Blick auf den kultigsten Teil der Strecke mit engen, bergauf führenden Kurven.
• Nachteile: Überholen ist in diesem engen Abschnitt fast unmöglich.

Allgemeine Zulassung (Grüne Zonen)

Ausblick: Verteilt auf verschiedene Punkte, bieten die allgemeinen Einlassbereiche je nach Position flexible Ausblicke, insbesondere entlang der Hochgeschwindigkeitsgeraden und Bremszonen.

• Vorteile: Erschwinglich und ermöglicht die Erkundung verschiedener Abschnitte.
• Nachteile: Keine reservierten Sitzplätze, und die Sicht hängt davon ab, wie früh man ankommt und wo man steht.