Absheron (A, B, C, D, E - vicino alla linea di partenza/arrivo)

Vista: Affacciate sul rettilineo di partenza/arrivo, queste tribune offrono una vista privilegiata sulla partenza della gara, sui pit stop e sul traguardo.

• Pro: Perfette per la partenza e l'arrivo, per i preparativi prima della gara e per la celebrazione del podio.
• Cons: Visibilità limitata di altre sezioni del circuito.

Bulvar (curva 20)

Vista: Posizionato alla curva 20, il Bulvar offre ai fan una vista dell'ultima curva prima che le auto accelerino sul rettilineo principale.

• Pro: Ottimo per vedere i piloti che si preparano per l'uscita cruciale sul lungo rettilineo.
• Cons: azione limitata al di là di questa singola curva.

Sahil (turno 20)

Vista: Situata vicino alla curva 20, questa tribuna offre un'angolazione leggermente diversa dell'ultima curva e delle auto che si dirigono sul rettilineo principale.

• Pro: Eccellente per vedere i setup ad alta velocità per i sorpassi sul rettilineo.
• Cons: Visibilità minima delle altre sezioni del circuito.

Zafar (rettilineo principale dopo la curva 20)

Vista: Posizionato lungo il lungo rettilineo dopo la curva 20, Zafar offre una visione delle auto alla massima velocità con il DRS attivato.

• Pro: Ideale per vedere le battaglie alla massima velocità e i sorpassi sul rettilineo.
• Cons: Nessuna visibilità delle curve o delle sezioni tecniche.

Azneft (Giro 16)

Vista: Affacciato sulla curva 16, Azneft cattura l'azione mentre i piloti attraversano una zona critica di frenata prima della corsa a tavoletta verso la sezione del castello.

• Pro: Ottimo per vedere la precisione di frenata e le configurazioni per il settore ad alta velocità.
• Cons: Nessuna vista della linea di partenza/arrivo o del settore finale.

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Philarmoniya (15–16 anni)

Vista: Posizionata tra le curve 15 e 16, questa tribuna offre una vista sui piloti che affrontano una difficile sequenza di frenate in discesa alla curva 16.

• Pro: Eccellente punto di osservazione per potenziali errori dei piloti o per la guida difensiva.
• Cons: Limitata azione di sorpasso in questa sezione.

Giz Galasi (curva 18)

Vista: Situato alla curva 18, il Giz Galasi offre una vista sulle auto che affrontano una curva ad alta velocità mentre si avvicinano alla sequenza finale.

• Pro: vista emozionante delle auto che affrontano la velocità in questa sezione impegnativa.
• Cons: L'azione qui è tipicamente più posizionale che di sorpasso.

Mugham (curva 19)

Vista: Affacciata sulla curva 19, questa tribuna mostra la precisione dei piloti mentre si preparano per l'ultima curva ad alta velocità.

• Pro: Visione ravvicinata delle auto che si posizionano per la curva 20.
• Cons: Visibilità limitata di altre parti del tracciato.

Khazar (curve 5–6)

Vista: Posizionata vicino alle curve 5 e 6, questa tribuna offre una prospettiva dei piloti che affrontano una stretta chicane sinistra-destra in uno stretto tratto di strada.

• Pro: Ottima per vedere le auto che si destreggiano in una sezione tecnica e difficile.
• Cons: Minime opportunità di sorpasso in questa parte del circuito.

Icheri Sheher (curve 11–13)

Vista: Situato vicino all'iconica sezione del castello, Icheri Sheher offre ai fan un primo piano delle auto che salgono attraverso le strette curve 11, 12 e 13.

• Pro: vista spettacolare della parte più iconica del circuito con curve strette e in salita.
• Cons: I sorpassi sono quasi impossibili in questo tratto stretto.

Ammissione generale (zone verdi)

Vista: Distribuite in vari punti, le aree di ingresso generale offrono una vista flessibile a seconda della posizione, soprattutto lungo i rettilinei ad alta velocità e le zone di frenata.

• Pro: Conveniente e permette di esplorare le diverse sezioni.
• Cons: Non ci sono posti riservati e la visibilità dipende da quanto presto si arriva e da dove ci si posiziona.