Die Spannungen zwischen Charles Leclerc und Carlos Sainz flammten während des Grand Prix von Las Vegas nach einer Meinungsverschiedenheit über Teamorder auf.

Die Situation begann während der zweiten Runde der Boxenstopps. Ferrari wies Sainz in Runde 31 an, Leclerc bei der Ausfahrt aus der Boxengasse nicht zu überholen, doch Sainz ignorierte die Aufforderung und überholte Leclerc in Kurve 4.

Die Verwirrung begann schon früher, während Sainz' zweitem Boxenstopp in Runde 28. Ferrari war nicht bereit für ihn und zwang ihn, seine Einfahrt abzubrechen. Diese Verzögerung ermöglichte es Leclerc, sich mit einer Overcut-Strategie kurzzeitig einen Vorteil zu verschaffen und drei Runden später vor Sainz wieder auf die Strecke zu gehen.

Doch Sainz holte sich die Position schnell wieder zurück, wahrscheinlich frustriert von seinem früheren Boxenstopp-Patzer. Das machte Leclerc wütend, da er der Meinung war, dass Sainz' Vorgehen gegen die Teamvereinbarungen verstieß.

“Ich habe meinen Job gemacht, aber nett zu sein verarscht mich die ganze Zeit,” schrie er nach dem Rennen über Funk zu seinem Ingenieur.

Leclerc, der hinter Sainz als Vierter ins Ziel kam, brachte zum Ausdruck, dass er immer versucht, die Regeln von Ferrari zu befolgen und war sichtlich verärgert über die Situation. Doch Ferrari-Chef Fred Vasseur sagte, dass der Funkspruch keine langfristigen Probleme für das Team verursachen wird.

Der Monegasse sagte, dass der Vorfall der Vergangenheit angehöre und keinen Einfluss auf die Leistung des Teams beim Großen Preis von Katar haben werde. “Ich möchte nicht zu dem zurückkehren, was in Vegas passiert ist,”, sagte er laut Motorsport Week und zeigte damit, dass er sich auf die Zukunft konzentriert.

Sainz stimmte dem zu und sagte, dass solche Spannungen entstehen, wenn man sich auf der Strecke nahe ist. “Ich stimme [mit Leclerc] völlig überein,” sagte er.

“Das passiert bei uns immer.

“Wir haben einige Missverständnisse, über die wir in der Hitze des Gefechts natürlich sehr lautstark reden und über die wir sehr frustriert sind.

“Nachdem ein paar Tage vergangen sind und man alles mit etwas mehr Perspektive sehen kann, alles etwas mehr relativiert und sich selbst ein wenig Zeit gibt, um die Dinge zu analysieren und zu schlussfolgern, was passiert ist, merkt man, dass man die Dinge tatsächlich verstehen und hinter sich lassen kann, wenn man sie ausspricht.

“Das ist die Übung, die wir seit vier Jahren machen müssen, weil wir uns immer dasselbe Stück Asphalt teilen und auf der Strecke immer gegeneinander kämpfen, weil wir dasselbe Auto fahren und gleich schnell sind, und wir haben das schon so oft durchgemacht, dass wir wissen, wie wir darüber reden und dann weitermachen können.

Beide Fahrer haben betont, dass sie sich verpflichtet fühlen, gemeinsam für den Erfolg von Ferrari’zu arbeiten. Das Team konzentriert sich nun auf den Grand Prix von Katar und den Kampf um den Konstrukteurs-Pokal.