Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Tereza Hořínková
Novinářka News.gp a dívka s velkými snyFormule 1 f1controversies f1history f1abudhabi throwbackthursday
Den, který se vryl do paměti každého fanouška Formule 1. Den, kdy dva uchazeči o titul mistra světa dali ze sebe všechno. Den, který stále vyvolává debaty mezi fanoušky Verstappena a Hamiltona. Dnes uplynuly přesně tři roky od Velké ceny Abú Zabí 2021. Pojďme si toto výročí připomenout cestou zpět k onomu kontroverznímu dni.
V neděli 12. prosince 2021 se na okruhu Yas Marina v Abú Zabí sešli fanoušci Formule 1 po celém světě, aby byli svědky historického finále sezony.
Dva jezdci, Max Verstappen z Red Bullu a Lewis Hamilton z Mercedesu, nastoupili do závodu s rovným počtem bodů a připravili tak půdu pro souboj o titul mistra světa, který bude rozhodovat o vítězi.
Verstappen po úžasném kvalifikačním kole odstartoval z pole position, zatímco Hamilton se postavil na druhé místo a byl připraven bojovat. Když zhasla světla, Hamilton se v první zatáčce dostal dopředu a po vyjetí z trati se kontroverzně ujal vedení. Navzdory Verstappenovým protestům stewardi rozhodli, že Hamilton nemusí vrátit pozici.
Po většinu závodu se zdálo, že Hamilton má vše pod kontrolou a udržuje si pohodlný náskok. Drama se však odehrálo ve chvíli, kdy Verstappenův týmový kolega Sergio Perez téměř dvě kola držel Hamiltona na uzdě na opotřebovaných pneumatikách, což Verstappenovi umožnilo mírně snížit náskok, ale ne na maximum.
Když se kola chýlila ke konci, zdálo se, že Hamilton je předurčen k osmému titulu mistra světa, neboť pouhých pět kol před koncem měl náskok 12 sekund. Poté přišel největší zlom: Nicholas Latifi narazil do zdi, čímž vyvolal safety car.
Verstappen okamžitě zajel do boxů pro měkké pneumatiky, zatímco Hamilton zůstal na starší sadě a nemohl do boxů, aniž by obětoval pozici na trati.
V závěrečných kolech se rozpoutala kontroverze. Zpočátku se vozy, které dojížděly mezi Hamiltonem a Verstappenem, nesměly odpojit, což fakticky zajistilo Hamiltonovi'vedení. Ředitel závodu Michael Masi však na poslední chvíli povolil předjetí pěti odjetých vozů a Verstappen se tak při restartu dostal přímo za Hamiltona.
V posledním kole Verstappen s mnohem čerstvějšími pneumatikami Hamiltona dramaticky předjel. Brit se snažil bojovat zpět, ale nedokázal’získat vedení zpět. Verstappen poté projel cílovou čárou a získal vítězství a svůj první titul mistra světa, čímž zanechal svět ohromený.
That extraordinary final lap of the 2021 title race in full 😮#AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/kknTMDfpAF
— Formula 1 (@F1) December 12, 2021
Podvečerní události po Velké ceně Abú Zabí 2021 Abu Dhabi byly stejně dramatické jako samotný závod a kontroverze kolem závěrečných kol dominovaly titulkům novin po celé týdny. Mercedes, pobouřený řešením procedury Safety Car a jejím dopadem na výsledek šampionátu, podal dva oficiální protesty proti výsledku závodu.
První protest napadl rozhodnutí ředitele závodu Michaela Masiho povolit pouze pěti vozům, které od sebe oddělily Lewise Hamiltona a Maxe Verstappena, aby se samy odpojily, a tvrdil, že tím byly porušeny předpisy, podle nichž se měly odpojit všechny vozy, které se odpojily, nebo žádný z nich.
Druhý protest se týkal načasování restartu Safety Caru, který byl podle Mercedesu uspěchaný a neodpovídal pravidlům. Oba protesty byly zamítnuty stewardy FIA, kteří obhájili pravomoc Masiho řídit závod podle článku 15.3 Sportovních předpisů FIA.
Michael Masi, obviněný z upřednostňování zábavy před férovostí, byl před sezónou 2022 odvolán z funkce ředitele závodu. Na jeho místo FIA zavedla rotační systém ředitelů závodů a zavedla dodatečnou podporu prostřednictvím virtuální kontrolní místnosti, podobně jako VAR ve fotbale. Byla také zakázána přímá komunikace týmů s ředitelem závodu během přenosů, aby se snížil vnější tlak během závodů.
Kontroverze rozdělila fanoušky i týmy. Red Bull tato rozhodnutí obhajoval, Verstappenův’titul považoval za zaslouženou odměnu za jeho výkony v celé sezóně a chválil Masiho’rozhodnutí ukončit závod pod zelenou vlajkou.
Spory rozdělily také fanoušky a týmy. Red Bull rozhodnutí podpořil a oslavil titul Maxe Verstappena’s tím, že je to spravedlivá odměna za jeho dobrou sezónu. Souhlasili také s ukončením závodu za závodních podmínek namísto za safety carem.
Mercedes naopak zuřil. Šéf týmu Toto Wolff označil rozhodnutí za “nepřijatelná” a Lewis Hamilton po závodě několik týdnů mlčel, což vedlo ke zvěstem, že by mohl skončit. Nakonec se ale pro sezónu 2022 vrátil a prohlásil, že to, co se stalo, využije jako motivaci.
FIA provedla podrobné přezkoumání závodu. Přiznala sice, že došlo k chybám a zmatkům v pravidlech, ale výsledek nezměnila. Místo toho se zaměřili na zlepšení způsobu řízení závodů, aby se podobným problémům v budoucnu vyhnuli.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.