Lewis Hamilton byl po šestém místě diskvalifikován z Velké ceny Číny, která se pro britského jezdce po sobotním vítězství ve sprintu stala těžkou a frustrující nedělí.

V průběhu závodu neměl dostatečné tempo, aby udržel krok s předními jezdci, a dokonce dovolil svému týmovému kolegovi Charlesi Leclercovi, aby ho předjel, než ve snaze zotavit se přešel na strategii dvou zastávek. Po šachovnicové vlajce se však situace zhoršila, když byli oba jezdci Ferrari diskvalifikováni během kontrol po závodě, což se stalo poprvé v dlouhé historii týmu.

Důvodem Hamiltonovy’diskvalifikace byl problém s podlahou jeho vozu. Po každém závodě FIA kontroluje určité části vozů, aby se ujistila, že dodržují technická pravidla, a v tomto případě úředníci zjistili, že prkno pod Hamiltonovým’Ferrari, což je součást určená k monitorování toho, jak blízko země vůz jede, je příliš tenké. Pravidla vyžadují, aby toto prkno mělo tloušťku alespoň 9 mm, ale na Hamiltonově voze měření ukázala, že je mírně pod tímto limitem, s naměřenými hodnotami kolem 8,5 mm.

Ferrari uznalo, že měření byla správná, a přiznalo, že šlo o prostou chybu z jejich strany, bez zvláštních okolností, které by ji vysvětlovaly. Z tohoto důvodu musel být uplatněn standardní trest, kterým je v tomto případě diskvalifikace ze závodu.

Není to poprvé, co se Hamiltonovi něco podobného stalo. Iv roce 2023 byl při Velké ceně Spojených států v Austinu diskvalifikován poté, co dojel druhý, protože prkno na jeho Mercedesu bylo také příliš opotřebované. Ve stejném závodě byl za stejnou věc diskvalifikován i Leclerc, který tehdy ještě nebyl jeho týmovým kolegou, poté, co skončil čtvrtý.

V Číně byl Monacký, tentokrát jako Hamiltonův týmový kolega, diskvalifikován za to, že měl málo těžký vůz. Aby toho nebylo málo, za stejnou věc byl diskvalifikován i Pierre Gasly z týmu Alpine.