Loni pod Ben Sulayemovým vedením FIA zavedla přísnější pravidla pro trestání jezdců za používání sprostých slov při rozhovorech s novináři.

Tyto změny byly rychle uvedeny do praxe a prvním jezdcem potrestaným podle nových pravidel se stal Max Verstappen. Za nadávky během tiskové konference na Velké ceně Singapuru dostal jednodenní příkaz k veřejně prospěšným pracím.

Nedlouho poté dostal Charles Leclerc pokutu €10 000 eur—polovinu z ní podmíněně—za podobný incident při Velké ceně Mexika. To vyvolalo debatu o tom, zda je trestání jezdců za nadávky nutné, nebo přehnané.

Před sezónou 2025 FIA dále rozšířila svůj soubor pravidel, díky čemuž mohou opakované přestupky čelit ještě přísnějším trestům.

Aktualizovaná pravidla se nezaměřují’pouze na špatné vyjadřování. FIA dala stewardům pravomoc trestat jezdce za jakékoliv prohřešky, včetně výroků, které by mohly být považovány za urážlivé, šíření nenávisti nebo porušení pravidla o neutralitě v politických a osobních záležitostech. Tyto tresty mohou zahrnovat pokuty, pozastavení činnosti, a dokonce i odečtení mistrovských bodů, ačkoli stewardi nejsou povinni je uplatňovat v každém případě.

Další velkou otázkou je, jak bude FIA nakládat s rádiovými zprávami jezdců během závodů. Jezdci často nadávají v zápalu boje, zejména při komunikaci se svými týmy. Prezident FIA Ben Sulayem však zřejmě nemá zájem poskytnout jim příliš volnosti.

Při projevu na summitu FIA na okruhu Circuito del Jarama byl dotázán, jak se FIA hodlá vypořádat se sprostými výrazy v rádiu. Ve videu, které sdílel španělský server SoyMotor, naznačil, že se zvažuje více možností.

“Budeme pokračovat a pak vypneme rádia živé komunikace? Možná. Zda to odložíme? Možná,” řekl.

“Je spousta věcí, na kterých budeme pracovat [s] našimi promotéry. Stále jsme majiteli šampionátu.”

Není jasné, zda měl na mysli úplný zákaz rozhlasových zpráv, nebo jen zabránění jejich vysílání, ale druhá možnost se zdá být pravděpodobnější.

V současné době jsou rozhlasové zprávy vysílány s krátkým zpožděním, aby se cenzurovala případná sprostá slova, ale fanoušci, kteří si předplatí prémiové služby, je mohou slyšet živě. Pokud se FIA rozhodne zasáhnout, mohlo by to změnit způsob, jakým jsou tyto zprávy sdělovány posluchačům, což by ovlivnilo jednu z nejpoutavějších částí Formule 1 pro fanoušky.