Druhý trénink na Velkou cenu Japonska byl velmi rušný a plný problémů. Na startu mnoho vozů rychle vyjelo, ale Carlos Sainz měl problémy hned na začátku. Jeho vůz Williams v zatáčce 13 hodně poskakoval a musel se vrátit do garáže. Mezitím Lewis Hamilton zajel první dobré kolo v čase 1 minuta 29,9 sekundy.

Lando Norris chtěl jet rychleji, ale pak došlo k velké havárii. Jack Doohan ztratil v první zatáčce kontrolu nad svým vozem Alpine a tvrdě narazil do zdi. Vypadalo to děsivě, ale naštěstí se mu nic nestalo. Vyvěsili červenou vlajku a trénink na dlouhou dobu zastavili, aby mohli vyčistit trať. Zřejmě šlo o problém s DRS, protože se včas nezavřel.

Když se zasedání znovu rozběhlo, řidiči opět vyjeli, ale brzy se objevil další problém. Fernando Alonso se roztočil a uvízl ve štěrku. Znovu sezení zastavila červená vlajka. Poté, když zbývalo pouhých 19 minut, jezdci spěchali, aby mohli vyjet a zajet několik rychlých kol. Mnoho jezdců používalo měkké pneumatiky, které jsou nejrychlejší.

Charles Leclerc, George Russell, Lewis Hamilton a Isack Hadjar se dostali do čela časů. Ještě lépe si ale pak vedli jezdci McLarenu. Lando Norris zajel nejrychlejší čas 1 minuta 28,1, ale Oscar Piastri ho porazil jen o malý kousek.

Tím však překvapení neskončilo, protože v blízkosti 7. zatáčky začala hořet tráva, což si vyžádalo další červenou vlajku. Po obnovení tréninku, když zbývalo pouhých 7 minut, se stejný problém objevil znovu, což vedlo k poslední červené vlajce, která trénink předčasně ukončila.

Na konci tréninku byl Oscar Piastri s nejrychlejším časem první. Lando Norris byl druhý, velmi těsně za ním. Isack Hadjar si vedl velmi dobře a skončil třetí za tým Racing Bulls. Lewis Hamilton byl za Ferrari čtvrtý. Liam Lawson byl pátý, poté dojel George Russell šestý a Charles Leclerc sedmý. Max Verstappen byl až osmý poté, co řekl, že se jeho vůz necítí dobře. Pierre Gasly byl devátý za Alpine a Carlos Sainz desátý za Williams.