Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Marc Marquez přiznává, že bude obtížné zopakovat jeho předchozí dominanci u Hondy, až se v roce 2025 připojí k Ducati. Při adaptaci na techniku Ducati přemýšlí o své kariéře, tlaku vysokých očekávání a výzvách, kterým bude čelit po boku týmového kolegy Francesca Bagnaie.
Marc Marquez přiznává, že zopakovat dominanci, kterou měl s Hondou, bude v příští sezóně v továrním týmu Ducati nemožné.
Poprvé od roku 2019 bude Marquez závodit s nejlepším motocyklem na startovním roštu. Jeho partnerem bude Francesco Bagnaia, který v poslední době dominuje s Ducati. Pouze vítězství Mavericka Vinalese na Aprilii zabránilo tomu, aby Ducati v letošní sezoně vyhrála všechny závody.
Po jedenácti letech na Hondě RC213V se Marquez dobře adaptoval na motocykl Ducati. Na loňském motocyklu GP23 Marquez vyhrál už tři závody a soupeřil se stroji GP24 Bagnaia, Enea Bastianiniho a Jorge Martina.
Jeho výkon je ještě pozoruhodnější ve srovnání s ostatními jezdci GP23, kteří mezi sebou dokázali získat pouze dvě umístění na stupních vítězů. Z této trojice jezdců si nejlépe vedl Fabio Di Giannantonio, který skončil na osmém místě v pořadí. Marquez však bude mít příští rok stejnou motorku jako Bagnaia. I tak Marquez pochybuje, že dosáhne stejných úspěchů jako v roce 2019, kdy vyhrál 12 závodů.
Marquez k tomu řekl:
“No, byl to rok, který se nepodobal žádnému jinému v mé kariéře, a doufám, že už to nebudu muset zažít znovu. Ale stát se to může. Byl to rok plný otázek a já’na ně nacházím pozitivní odpovědi. Největší otázkou bylo, zda jsem v MotoGP stále konkurenceschopný, a odpověď zní ano—jsem stále konkurenceschopný.
“Logicky je nemožné, abych byl stejně dominantní jako v roce 2019. Proč? Protože život jde pro každého dál. Ale budeme se snažit udržet si v MotoGP vysokou úroveň konkurenceschopnosti.”
Marquezův přestup k Ducati zvýšil očekávání, a to především díky jeho úspěchům v roce 2010. On sám se však tímto tlakem nenechává vyvést z míry a poukazuje na to, že podobná očekávání vznikla, když nastoupil do Gresini.
“Ano, někteří lidé říkali, že budu vyhrávat celý rok, když jsem oznámil, že jdu do Gresini,” vzpomíná. “Já jsem řekl ne. Jiní v Le Mans a Montmeluóříkali, že budu bojovat o titul, a já jsem řekl, že bych’rád řekl ano.”
Přestože Marquez zůstal po většinu sezony v boji o titul, Bagnaia a Martin se svými motocykly GP24 dokázali, že jsou o krok napřed. Marquez přiznal, že v polovině sezony si uvědomil, že šampionát je mimo jeho dosah.
“Přemýšlel jsem o tom, protože matematicky jsem měl šanci,” vysvětlil. “Ale v Mugellu a Assenu jsem měl odpověď. Mé pochybnosti se rozptýlily—letos jsem to nemohl”stihnout.”
Při pohledu do budoucna je Marquez odhodlán se u Ducati prosadit. Za klíčový cíl označil učení se od Bagnaie, kterého považuje za měřítko v týmu. Přestože Marquez své šance zlehčuje, ví, že musí usilovat o titul, když se vrací do továrního týmu.
Když byl Marquez dotázán na svá očekávání, odpověděl:
“V příštím roce neexistují žádné výmluvy. Mám nejlepší motorku a tým, který vyhrával. Pro mě už to’není o tom, abych si něco dokazoval. Jde o to, abychom zůstali v MotoGP konkurenceschopní a bojovali o stupně vítězů.
Jde o to, abychom zůstali konkurenceschopní.
“Titul bude samozřejmě na dohled. V továrním týmu to tak musí být. Uvidíme, jak na tom budeme, ale cíl je jasný.”
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.