Franco Colapinto se podělil o své názory na desetivteřinovou penalizaci, kterou dostal ve Velké ceně Mexika, a prohlásil, že s rozhodnutím stewardů ohledně jeho kontaktu s Liamem Lawsonem v závěru závodu plně nesouhlasí.

V průběhu závodu se jezdec Williamsu pokusil Lawsona předjet z vnější strany v první zatáčce, ale přitom se jeho pravé zadní kolo dostalo do kontaktu s Lawsonovým předním křídlem. Přestože Lawson’byl blízko bílé čáry a vyznačoval se agresivním bráněním, stewardi rozhodli, že nechal Colapintovi právě tolik místa, aby mohl zůstat na trati.

Stewardi uznali, že oba jezdci byli ve druhé zatáčce ohroženi, přičemž Colapinto byl postižen více. Nakonec rozhodli, že vinu nese Colapinto, protože argentinský jezdec udržoval v zatáčce rychlost, což vedlo ke kolizi a Lawson musel do boxů k opravě.

V pozávodním pořadu F1’se Colapinto k trestu vyjádřil slovy: “Ne úplně souhlasím”a přirovnal incident k nedávnému střetu mezi Lando Norrisem a Maxem Verstappenem v Austinu. Dále vysvětlil: “Je to’podobné, jako když vás jezdec uvnitř vytlačí z trati. Na apexu jsem byl mírně vepředu a on (Lawson) brzdil pozdě, najel do šířky a vytlačil mě a pak si sám zlomil přední křídlo.”Colapinto naznačil, že stewardi mohli být ovlivněni poškozením, které Lawson utrpěl, a dodal: “Není to moje vina, že si zlomil přední křídlo, ale myslím, že’proto mě penalizovali.”

Lawson se o Colapintovi nevyjadřoval negativně, pro Sky Sports F1 řekl: “Dal jsem mu ve druhé zatáčce prostor, ale on se ke mně přiblížil rychleji, než jsem čekal. Snažil jsem se mu vyhnout, ale přiskřípl jsem mu zadní kolo. Byl to jen nešikovný incident.”

Colapinto nakonec skončil dvanáctý, jeho pozice se penalizací nezměnila, zatímco Lawson skončil po opravě šestnáctý.Tento incident jen přispěl k pokračující debatě o závodních pravidlech, na kterou upozornil Norris’s trestem v Austinu a Verstappen’s nedávným trestem v Mexiku. O navrhovaných změnách pravidel se možná bude diskutovat v Kataru a Abú Zabí, přičemž Colapinto poznamenal, že jezdci musí spolupracovat, aby se snížily tresty, zejména v situacích, kdy jezdec uvnitř nechává málo prostoru.