Podmínky se zlepšily, což vedlo k rychlejším časům na kolo na okruhu Mandalika, přičemž páteční trénink ovládl Enea Bastianini, který se dostal do čela časových tabulek. Jezdec ukázal své tempo, když zajel působivý čas 1:29,630 a překonal tak předchozí rekord kola. Předstihl tak Jorgeho Martina, kterému na P1 chybělo pouhých 0,040 sekundy. Působivou rychlost předvedl také Franco Morbidelli, který si zlepšením 20. kola zajistil třetí místo.

Miguela Oliveiru bohužel potkala po havárii v 1. sérii nehoda. Jakmile se trénink rozjel, tempo v přední části vozu bylo elektrizující. Nováček Pedro Acosta zažil brzký pád v první zatáčce, ale nebyl jediný; Aleix Espargaro měl také dva pády v 16. zatáčce, i když z nich vyvázl bez zranění.

K opravdovým časovým útokům došlo v závěrečných 20 minutách, kdy Acosta po návratu s čerstvými pneumatikami zpočátku vedl. Martin se však rychle prosadil, znovu se ujal vedení a klesl na 1:29s. Když už se zdálo, že Martin udrží první místo, Bastianini našel další rychlostní stupeň a získal zpět první místo. Napínavý závěr tréninku prožil úřadující šampion Francesco Bagnaia, který se z devátého místa posunul na celkové čtvrté místo před Marca Bezzecchiho, který na měkké zadní pneumatice rovněž předvedl slibné tempo.

Fabio Quartararo si udržel působivou formu a skončil šestý, zatímco Marc Marquez si zajistil sedmé místo, když předvedl úžasný záchranný manévr. Osmičku nejlepších doplnil Acosta, který se vzpamatoval z předchozího pádu, zatímco Fabio Di Giannantonio se i přes pozdní pád udržel na devátém místě a Maverick Viñales si zajistil poslední místo v Q2.

Viñales zakončil den jako nejlepší jezdec Aprilie, zatímco Johann Zarco těsně minul první desítku. Luca Marini obsadil 12. místo a Brad Binder utrpěl v závěru závodu pád, který zmařil jeho naděje na Q2.