Les conditions se sont améliorées, ce qui a permis d'améliorer les temps au tour sur le circuit de Mandalika. Enea Bastianini a dominé la séance d'essais de vendredi en se plaçant en tête de la feuille de temps. Le pilote a montré son rythme en réalisant un temps impressionnant de 1:29.630, pulvérisant le précédent record du tour. Il a devancé Jorge Martin, qui a manqué la première place pour seulement 0,040 seconde. Franco Morbidelli a également fait preuve d'une vitesse impressionnante, s'emparant de la troisième place grâce à une amélioration de son 20e tour.

Malheureusement, Miguel Oliveira a dû faire face à un revers après sa chute en FP1. Dès le début des essais, le rythme à l'avant est électrique. Le débutant Pedro Acosta a chuté au virage 1, mais il n'était pas le seul. Aleix Espargaro a également chuté à deux reprises au virage 16, mais il s'en est sorti indemne.

Les vraies attaques ont eu lieu dans les 20 dernières minutes, avec Acosta en tête après être revenu avec des pneus neufs. Cependant, Martin s'est rapidement imposé, reprenant la tête et passant dans les 1:29. Alors qu'il semblait que Martin conserverait la première place, Bastianini a trouvé une vitesse supplémentaire pour reprendre la première place. Le champion en titre Francesco Bagnaia a connu une fin de séance tendue, passant de la neuvième à la quatrième place au classement général, devant Marco Bezzecchi, qui a également fait preuve d'un rythme prometteur avec l'arrière souple.

Fabio Quartararo a maintenu sa forme impressionnante en terminant sixième, tandis que Marc Marquez a obtenu la septième place en réalisant un arrêt impressionnant. Acosta a complété le top 8 après avoir récupéré de sa chute, tandis que Fabio Di Giannantonio a conservé sa neuvième place malgré sa chute en fin de course, Maverick Viñales s'assurant la dernière place de la Q2.

Viñales a terminé la journée en tant que meilleur pilote Aprilia, tandis que Johann Zarco a manqué de peu le top 10. Luca Marini a pris la 12e place, et Brad Binder a été victime d'une chute en fin de course qui a réduit à néant ses espoirs pour la Q2.