Cesta Somkiata Chantry MotoGP: Přizpůsobení se zařízení na výšku jízdy

Photo: Jadesada Kanokchotikul / Red Bull Content Pool

04. 02. 2025 11:52 CET
icon timer
3 min

Cesta Somkiata Chantry MotoGP: Přizpůsobení se zařízení na výšku jízdy

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP somkiatchantra motogprookie honda summaries

Thajský jezdec Somkiat Chantra se vydává na cestu MotoGP a čelí novým výzvám, když se přizpůsobuje výkonnému motocyklu Honda. Chantra je odhodlán závodit na nejvyšší úrovni, od zvládnutí pokročilé technologie, jako je zařízení pro měření výšky jízdy, až po zlepšení fyzické odolnosti. Díky vedení zkušených jezdců a silné pracovní morálce dělá ve své nováčkovské sezóně neustálé pokroky.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Thajského jezdce Somkiata Chantru čeká při adaptaci na výkonný motocykl Honda MotoGP strmá křivka učení. Při přestupu z Moto2 si nováček zvyká na nové technologie, včetně složitého zařízení pro měření výšky jízdy.

Chantra absolvoval tři dny testování na shakedownu, jak je povoleno pro jezdce prvního ročníku MotoGP. Nyní se připravuje na oficiální test v Sepangu spolu s dalšími jezdci a závodníky Hondy.

Těžký začátek se zařízením pro měření výšky jízdy

"Shakedown test byl dobrý. Měli jsme novou motorku a krok za krokem jsme se zlepšovali," řekl Chantra.

Jedním z největších rozdílů mezi Moto2 a MotoGP je zařízení ride height, které upravuje výšku motocyklu pro lepší výkon. Chantra přiznal, že pochopení tohoto systému si vyžádalo určitý čas.

"Zpočátku bylo opravdu těžké ho správně používat. V porovnání s Takaakim Nakagamim jsem ho používal mnohem později než on!" vysvětlil.

Přizpůsobení se fyzickým nárokům

Jízda na motocyklu MotoGP je také mnohem fyzicky náročnější než v Moto2. Chantra tvrdě pracuje na tom, aby si vybudoval sílu.

"Nyní máme dvě motorky, ale můj tým nastavení příliš nemění," řekl. "Chtějí, abych se nejprve motorku naučil a pochopil, jak funguje, a teprve potom provedl úpravy."

Po testu v Barceloně pocítil bolest v těle, zejména v zádech. Od té doby se zaměřil na zlepšení kondice, aby zvládl rychlé zatáčky v Sepangu. "Potřebuji více síly, abych mohl motorku tlačit," přiznal.

Zvykání si na novou techniku

Další velkou výzvou pro Chantru je naučit se všechny různé ovládací prvky na jeho Hondě. Motocykly MotoGP mají vyspělou elektroniku a dodatečné brzdové systémy.

"Mám teď dvě brzdy—jednu vzadu a druhou v ruce," řekl. "Je to úplně jiné! Zpočátku jsem měl problém si všechno zapamatovat. Už po dvou kolech mi změnili nastavení mapy! Ale každým dnem jsem se zlepšoval."

Podpora přátel a týmových kolegů

Chantra není na své cestě sám. Během testování ho navštívil zkušený jezdec Hondy Takaaki Nakagami, aby mu dodal odvahu.

"Poslední den za mnou přišel Nakagami. Nevyvíjel na mě žádný nátlak. Jen mi řekl: 'Užij si motorku."'

Jeho blízký přítel Ai Ogura také přeskočí do MotoGP s týmem Trackhouse. "Kdykoli máme volný čas, bavíme se o MotoGP—o výkonu a rychlosti," řekl Chantra s úsměvem.

Při dalším testování a učení je Chantra odhodlán se zlepšovat a závodit na nejvyšší úrovni motocyklových závodů. Díky tvrdé práci a podpoře je připraven na výzvy, které ho čekají.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.