Francesco Bagnaia vyjádřil hlubokou frustraci z Alexe Marqueze po jejich kolizi při Velké ceně Aragonie a obvinil jezdce Gresini z bezohledného chování, kvůli kterému musel vyjet z trati. Přestože oba jezdci vyvázli s vážným zraněním, incident vyvolal intenzivní debatu a Bagnaia označil Marquezovo jednání za "nebezpečné" a škodlivé pro jeho mistrovské tažení.
Francesco Bagnaia vyjádřil po kolizi při Velké ceně Aragonie silnou frustraci z Alexe Marqueze a obvinil jezdce stáje Gresini z bezohledného zrychlování, až náraz Bagnaiu vytlačil z trati.
Ačkoli Marc Marquez’vítězství dominovalo titulkům novin, střet mezi jeho mladším bratrem Alexem a Bagnaiem si také získal značnou pozornost.
K incidentu došlo šest kol před koncem závodu, když se Alex Marquez srazil s Bagnaiem, když bojovali o poslední místo na stupních vítězů. Kontakt ve třinácté zatáčce poslal oba jezdce mimo závod, přičemž Bagnaia byl krátce uvězněn pod vozem Gresini Ducati GP23, než byl vyproštěn, když se přes něj motocykl převrátil do štěrku. Ačkoli Bagnaia zůstal s bolavým krkem, oba jezdci vyvázli bez vážnějších zranění.
Podium battle ends up in a collision! 😱💥@PeccoBagnaia and @alexmarquez73 find themselves crashing together as they were fighting for P3! 😲#AragonGP 🏁 pic.twitter.com/ZPtejcpu1N
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 1, 2024
Po nehodě byli Bagnaia a Marquez samostatně předvoláni do kanceláře ředitelství závodu, kde přednesli svá stanoviska a nakonec byli očištěni od jakéhokoli pochybení.
V rozhovoru po závodě však Bagnaia rozhodně obvinil Marqueze a označil jeho počínání za "nebezpečné." Prohlásil: "Není moc co vysvětlovat. Situace je jasná. Je’znepokojující, že se někteří jezdci chovají tímto způsobem. Byl jsem na vnitřní straně, když jsem ucítil prudký nárůst plynu, a on nepřestal zrychlovat, dokud mě neshodil. Nejvíce mě zlobí údaje z telemetrie, které ukazují, že Marquez po kontaktu zvýšil zrychlení ze 40 % na 60 %. Je nebezpečné závodit s někým, kdo se takto chová. Normálně se snažíte kontaktu vyhnout, ale data ukazují, že ne každý to tak vidí."
Autonehoda Bagnaia poškodila zejména v boji o titul šampiona, protože ztratil další náskok před svým rivalem Jorgem Martinem, který skončil druhý a zvýšil svůj náskok o 23 bodů.
Marquez však tvrdil, že poté, co ho Bagnaia předjel v boji o třetí místo, ho nemohl’vidět, a domníval se, že bylo Bagnaiovou’odpovědností vyhnout se kolizi. "Nic nemůže změnit na tom, co se stalo. Pokud se někdo mohl kontaktu vyhnout, byl to on, protože věděl, že tam jsem. Neměl jsem tušení, že je na vnější straně. Řekl jsem Race Direction, že kdyby mu dal trochu víc prostoru a neřezal se do vnitřku, nic by se nestalo."
Bagnaia byl dále rozladěn, že se Marquez po závodě bezprostředně nesnažil omluvit. Později se však ukázalo, že se oba jezdci o několik hodin později soukromě setkali v kamionu Ducati, aby si o incidentu promluvili. Schůzky, která trvala necelých pět minut, se zúčastnili pouze oba jezdci bez dalších členů týmu a vyměnili si na ní své pohledy na havárii. K rozhovoru došlo poté, co oba hovořili s generálním manažerem Ducati’Gigi Dall’Igna.
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.