Ai Ogura se zamýšlí nad svým debutem v MotoGP v Barceloně

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

22. 11. 2024 14:00 CET
3 min

Ai Ogura se zamýšlí nad svým debutem v MotoGP v Barceloně

Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP aiogura trackhouseracing summaries

Mistr světa Moto2 Ai Ogura udělal své první kroky do světa MotoGP během posezónního testu v Barceloně, kde na stroji 2024 RS-GP absolvoval 86 kol. Navzdory drobnému incidentu a nervozitě ze sdílení trati s jezdci první třídy prokázal Ogura houževnatost a odhodlání, což znamenalo silný začátek jeho cesty MotoGP.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Ai Ogura přiznal, že se během svého prvního testu v Barceloně, kde sdílel trať s jezdci MotoGP, cítil nervózní.
Japonský mistr světa Moto2 si zajistil dvouletou smlouvu se satelitním týmem Aprilia a v roce 2025 by měl debutovat na plný úvazek. Jeho podpis se ukázal jako mistrovský po nedávném zisku titulu v Moto2.

Ogura poprvé okusil motocykly MotoGP během posezónního testu GP a na stroji 2024 RS-GP absolvoval 86 kol. Ogura se umístil na druhém místě mezi třemi nováčky a den dokončil na celkovém 21. místě. Jeho trénink se však neobešel bez nehod, protože Ogura během úvodních hodin utrpěl drobný výkyv v zatáčce č. 2.

Ogura ke svému prvnímu dni v MotoGP řekl:
“Samozřejmě mě všichni tito jezdci znervózňují, když je vidím na trati, a také kamery. Ale dalo se to zvládnout.”

Když byl Ogura dotázán na hlavní rozdíly mezi Moto2 a MotoGP, zdůraznil, že je náročné efektivně používat plyn a stabilizovat motocykl.
“Možná právě plyn—udržet motorku v klidu a dobře akcelerovat—byla pro mě ta nejtěžší část. Je to’trochu jiné,”vysvětlil. “Nejprve musím vyřešit brzdění—celou vstupní část. Od okamžiku, kdy brzdím, až po okamžik, kdy se dotknu plynu, musím pochopit mnohem víc. To je oblast, kterou se chci zabývat jako první.”

Přestože nováčci v MotoGP mají často problém přizpůsobit se výkonu motorů MotoGP a brzdným vlastnostem, Ogura se těmto výzvám dokázal přizpůsobit.
“Bylo to v pohodě,” řekl. “Očekával jsem větší překvapení, než jsem zažil, ale po dvou nebo třech kolech už jsem byl s rychlostí spokojený. Mezi ocelovými a karbonovými brzdami není moc velký rozdíl. Nebylo to pro mě žádné drama."

Ogura se také dotkl své fyzické připravenosti na výzvu MotoGP a poznamenal, že se po absolvování 86 kol cítil dobře, ale plánuje zintenzivnit trénink, aby se připravil na delší stinty.
“Dnes jsem odjel 86 kol a nejdelší stint byl asi na 10 kol,” řekl. “Na tuto trať jsem byl v pořádku a neměl jsem žádné problémy s tělem. Dnes jsem ale nikdy nejel 20 kol v řadě, takže“uvidíme. Přes zimu budu trénovat o něco tvrději než loni.”

Ogura svým výkonem a pozitivním přístupem slibně zahájil svůj přechod do MotoGP.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informace

Zpravodajství F1 a MotoGP

Každý den nové články

Novinky z celého světa

Reporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.