Specyfikacje silników w MotoGP zostaną zamrożone na sezon 2026, co oznacza, że producenci będą musieli korzystać ze swoich projektów silników z 2025 roku również w kolejnym roku. Decyzja ta ma na celu zarządzanie kosztami i utrzymanie równowagi konkurencyjnej przed wprowadzeniem nowej ery motocykli w 2027 roku. Więcej o zamrożeniu silników: TUTAJ.

Nowe motocykle przyniosą poprawę bezpieczeństwa, zrównoważonego rozwoju i osiągów, oferując całkowicie nowe specyfikacje silnika. Zamrażając rozwój rok wcześniej, producenci mogą kontrolować wydatki i kierować swoje zasoby na projektowanie na rok 2027. Więcej o nowych motocyklach na rok 2027: TUTAJ.

Wyjątki od zamrożenia będą dozwolone tylko w kwestiach bezpieczeństwa lub niezawodności, lub dla producentów w koncesyjnej Rangi D. Zmiany dotyczące bezpieczeństwa, niezawodności lub udowodnionych niedoborów części mogą być dozwolone, pod warunkiem, że takie działanie nie przyniesie korzyści w zakresie wydajności.

W przypadku producentów posiadających koncesję rangi D, zamrożenie silnika nie będzie miało zastosowania, chyba że ich pozycja w rankingu ulegnie zmianie. Będą oni nadal mieli swobodę w rozwijaniu swoich silników, co pomoże im zniwelować różnicę w osiągach w stosunku do najlepszych zespołów.