Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.Jack Miller przygotowuje się do nowego startu w MotoGP 2025 po tym, jak w zeszłym roku stracił miejsce w zespole KTM. Dzięki zmianie Pramac Racing z Ducati na Yamahę, Australijczyk otrzymał koło ratunkowe. Menedżer zespołu Yamahy, Maio Meregalli, ostrzega jednak, że adaptacja do motocykla M1 nie będzie łatwym zadaniem dla Millera, przygotowując grunt pod sezon pełen wyzwań i możliwości.
Podróż Jacka Millera w MotoGP przybrała nieoczekiwany obrót w zeszłym roku, kiedy stracił miejsce w zespole KTM i znalazł się na krawędzi przegapienia składu 2025 zawodników. Jednak zrządzenie losu dało mu drugą szansę, ponieważ zmiana Pramac Racing z Ducati na Yamahę otworzyła drzwi dla Australijczyka.
Pomimo tej szczęśliwej okazji, przejście Millera na motocykl Yamaha M1 nie będzie gładkie. Menadżer zespołu Yamaha, Maio Meregalli, odniósł się do czekających go wyzwań: Miller będzie musiał dostosować swój styl jazdy, aby w pełni zrozumieć możliwości nowego motocykla.
“Jack będzie musiał dostosować swoje podejście,” Meregalli powiedział GPOne. “Styl jazdy Miguela Oliveiry’ jest już dobrze dopasowany do M1, więc jego krzywa uczenia się będzie mniej stroma. W przypadku Jacka będzie więcej procesu adaptacji, ale jesteśmy optymistami.
Nowa era dla Pramac Racing i Yamahy
Pramac wkracza w 2025 rok z nową energią po ukoronowaniu Jorge Martina jako zeszłorocznego mistrza. Podczas gdy zespół przechodzi teraz na maszyny Yamahy, Meregalli wierzy, że mistrzowskie doświadczenie Pramac’a przyniesie bardzo potrzebny impuls do wysiłków Yamahy’
“Wnoszą zwycięską mentalność i niezrównaną strukturę,” wyjaśnił Meregalli. “Ich profesjonalizm, doświadczenie i komunikacja nie mają sobie równych. Rozpoczęcie tej współpracy było ekscytujące, a ich entuzjazm jest zaraźliwy.
Wczesne oznaki obietnicy
Miller i Oliveira przetestowali już Yamahę M1 i chociaż pierwsze opinie są obiecujące, zespół wie, że wciąż jest wiele do zrobienia. “Ich komentarze były pozytywne,” ujawnił Meregalli. “Miguel powiedział mi nawet, że jak dotąd jest zadowolony z motocykla, co jest świetnym znakiem.”
W miarę jak Yamaha stara się jak najlepiej wykorzystać ten nowy projekt z Pramac, zespół koncentruje się na gromadzeniu jak największej ilości danych, aby przyspieszyć postępy. “Im więcej informacji możemy zebrać, tym lepiej możemy dopracować motocykl. Ostatnie sezony spędziliśmy z jednym lub dwoma zawodnikami, więc jest to dla nas duży krok naprzód, ” powiedział Meregalli.
Droga przed nami
Podczas gdy Miguel Oliveira może odnaleźć się na M1-ce, podróż Millera będzie wymagała konsekwencji, zdolności adaptacyjnych i cierpliwości. Dzięki wsparciu Yamahy i doświadczeniu Pramaca w wygrywaniu mistrzostw, Miller ma narzędzia, aby odnieść sukces, ale podróż nie będzie łatwa.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.