Przyszłość Sergio Pereza w Red Bullu stoi pod znakiem zapytania po katastrofalnym sezonie, w którym meksykański kierowca walczył o osiągnięcie spójnych wyników.

Od majowego wyścigu Emilia-Romagna Grand Prix, Perez zdołał zdobyć zaledwie 48 punktów w 17 wyścigach, przyczyniając się do nieoczekiwanego spadku Red Bulla na trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów za McLarenem i Ferrari.

Pomimo podpisania dwuletniego przedłużenia kontraktu przed Grand Prix Kanady, niezdolność Pereza do spełnienia oczekiwań zagroziła jego pozycji, a nawet sam Perez potwierdził trwające rozmowy z Red Bullem na temat jego przyszłości.

Raporty sugerują, że Red Bull zaoferował Perezowi rolę ambasadora, podobną do tej, którą pełnił David Coulthard od czasu przejścia na emeryturę, co pozwoliłoby meksykańskiemu kierowcy utrzymać więzi z marką, jednocześnie odchodząc od fotela wyścigowego.

Red Bull aktywnie bada teraz swoje opcje na rok 2025, a Liam Lawson i Yuki Tsunoda wyłaniają się jako główni kandydaci do zastąpienia Pereza, przy czym Nowozelandczyk jest postrzegany jako najbardziej prawdopodobna opcja.

W miniony poniedziałek odbyło się spotkanie kierownictwa zespołu, a tydzień później Helmut Marko, kluczowa postać w podejmowaniu decyzji dotyczących kierowców Red Bulla, wskazał, że ogłoszenie przyszłości Pereza może nastąpić wkrótce.

“W ciągu najbliższych kilku dni ogłosimy wiadomości na temat par kierowców na przyszły rok,” Marko napisał w swojej regularnej kolumnie SpeedWeek.

Z powodu lukratywnego kontraktu meksykańskiego kierowcy i silnego wsparcia finansowego, krążyły plotki, że prosi on o wysoką opłatę za wykup w wysokości około 20 milionów dolarów. Jednak Marko również odrzucił te twierdzenia.

“Jest wiele spekulacji na ten temat. W tym plotki o możliwych opłatach transferowych, które są kompletnym nonsensem.

Jeśli Lawson lub Tsunoda przejdą do zespołu Verstappena w przyszłym sezonie, Isack Hadjar, tegoroczny wicemistrz F2, ma zająć wolne miejsce w siostrzanym zespole.