Debiut Marco Bezzecchiego na Aprilii: Mocny start w 2025 roku

Photo: Aprilia Racing

07. 03. 2025 14:54 CET
icon timer
3 min

Debiut Marco Bezzecchiego na Aprilii: Mocny start w 2025 roku

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP apriliaracing marcobezzecchi summaries

Marco Bezzecchi zaliczył mocny debiut z Aprilią w sezonie 2025 MotoGP, zajmując szóste miejsce w swoim pierwszym wyścigu. Choć jest zadowolony ze swojego startu, wie, że jest miejsce na poprawę - zwłaszcza w kwalifikacjach i zarządzaniu temperaturą opon. Czy uda mu się osiągnąć jeszcze lepsze wyniki w kolejnych wyścigach?

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Marco Bezzecchi rozpoczął sezon 2025 z Aprilią w imponujący sposób, zajmując ósme miejsce w kwalifikacjach i szóste podczas niedzielnego wyścigu. Jednak choć spodziewał się przyzwoitego startu, przyznał, że wciąż jest miejsce na poprawę.

“Pod koniec dnia nie jest ani lepiej, ani gorzej niż się spodziewałem,” Bezzecchi powiedział Crash.net. “Miałem nadzieję, że poradzę sobie lepiej w kwalifikacjach.”

Bezzecchi wskazał również, że jego osiągi w ataku na czas wymagają trochę pracy. Głównie ze względu na swoje priorytety testowe, nie miał zbyt wiele czasu, aby skupić się na atakach czasowych, a teraz odczuwa tego konsekwencje.

“Wciąż zmagam się trochę z atakami na czas,” przyznał. “Podczas testów mieliśmy inne rzeczy do wypróbowania, więc nie ćwiczyłem tego zbyt często. Teraz widzę, że muszę poprawić się w tym obszarze. Mój styl jazdy opiera się na instynkcie, ale motocykl nie zawsze dobrze na to reaguje podczas ataków na czas. Dlatego popełniam małe błędy.

Trudne wyzwanie

To jego pierwszy sezon na RS-GP, a Bezzecchi stanął przed kolejnym nieoczekiwanym wyzwaniem— przegrzaniem przedniej opony. Ujawnił, że po przyzwoitym starcie miał trudności z robieniem postępów z powodu rosnącej temperatury przedniej opony.

Nawet po wyprzedzeniu Jacka Millera i uzyskaniu czystego toru jazdy, Bezzecchi musiał spędzić cztery okrążenia próbując schłodzić oponę.

“Chciałem wyprzedzić Jacka i Raula Fernandeza wcześniej, ale nie byłem wystarczająco szybki, aby wykonać szybki ruch,” przyznał.

Aprilia miała problemy z zarządzaniem ciepłem podczas wyścigów flyaway w poprzednich sezonach, więc nie jest to coś nowego. Bezzecchi uważa jednak, że sytuacja poprawia się w porównaniu do tego, co było wcześniej.

Lepiej niż oczekiwano?

Mówiąc o ogólnym poziomie ciepła motocykla, Bezzecchi miał zaskakująco pozytywne podejście.

“Szczerze mówiąc, naprawdę dobrze,” powiedział. “Oczywiście, było gorąco” Skłamałbym, gdybym powiedział inaczej. Ale w porównaniu do tego, co opisywali Aleix Espargaro i Maverick Vinales w poprzednich latach, nie było tak źle, jak się spodziewałem.

Żartobliwie dodał: “Albo jestem w super formie, albo motocykl jest znacznie świeższy. Myślę, że to rower!".

W miarę upływu sezonu Bezzecchi będzie starał się poprawić swoje wyniki, zwłaszcza w kwalifikacjach. Czy uda mu się przezwyciężyć walkę z atakami czasowymi i skuteczniej zarządzać temperaturą opon? Musimy poczekać i zobaczyć.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.