Pedro Acosta kan mogelijk een doelwit worden voor een concurrerende fabrikant vanwege de zorgen rond de financiële problemen van KTM'

KTM wordt geconfronteerd met een financiële crisis, met geruchten van €3 miljard aan schulden, waardoor het bedrijf in zelfbestuur is gegaan om deze dringende financiële problemen aan te pakken. Ondanks verzekeringen dat hun raceprogramma's onaangetast zullen blijven, zou de situatie een rimpeleffect kunnen hebben op hun sterrijder, Acosta.

De Spaanse coureur maakte een enorme indruk in de MotoGP tijdens zijn rookie-seizoen dit jaar en werd al snel gepromoveerd van Tech3 naar het fabrieksteam voor 2025. Ducati heeft volgens GPOne echter een langetermijnvisie op Acosta's toekomst.

Hoewel Acosta's contract loopt tot eind 2026, zouden de financiële problemen van KTM's rivalen kunnen aanmoedigen om te proberen hem weg te lokken. Acosta's manager is Albert Valera, die ook Jorge Martin en Aleix Espargaro managet.

Ducati heeft de uitdaging van het managen van te veel topcoureurs al geleerd. Martin, Enea Bastianini en Marco Bezzecchi verlaten de fabrikant allemaal met het oog op volgend seizoen. Marc Marquez en Francesco Bagnaia zullen naar verwachting de komende twee jaar het fabrieksteam domineren, wat Acosta's potentiële toetreding waarschijnlijk zou blokkeren.

De VR46- en Gresini-teams blijven de twee satellietprojecten van Ducati's, met samen slechts één fabrieksmotor beschikbaar. De line-up van de rijders zou echter kunnen veranderen in het komende jaar, waarbij Ducati waarschijnlijk een oogje houdt op Acosta, die zesde eindigde in het klassement.