Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Tereza Hořínková
News.gp journalist en een meisje met grote dromenHet strafpuntensysteem in de Formule 1 speelt een cruciale rol bij het handhaven van de veiligheid en discipline op het circuit. Maar hoe werkt het eigenlijk en welke invloed heeft het op coureurs gedurende het seizoen?
Formula 1’s strafpuntensysteem werd in 2014 geïntroduceerd en werkt ongeveer hetzelfde als de punten op een rijbewijs. Het houdt coureurs in toom door ze te straffen voor het overtreden van regels tijdens raceweekenden. Als een coureur binnen 12 maanden 12 punten verzamelt, wordt hij automatisch uitgesloten van de volgende race.
Coureurs verdienen strafpunten afhankelijk van hoe ernstig hun fouten zijn. Kleine fouten, zoals het overschrijden van de limieten op het circuit, kunnen één punt opleveren, terwijl gevaarlijke incidenten, zoals het veroorzaken van een crash, meer punten kunnen opleveren.
Deze punten blijven 12 maanden op het strafblad van een bestuurder staan, waarna ze vervallen. Dit betekent dat bestuurders voorzichtig moeten blijven om de 12-puntengrens niet te overschrijden.
Kevin Magnussen werd de eerste coureur in de geschiedenis van Formule 1 die een verbod kreeg onder dit systeem nadat hij 12 punten had verzameld tijdens het seizoen 2024. Door zijn verbod moest hij de Grand Prix van Azerbeidzjan missen, na verschillende overtredingen zoals het veroorzaken van botsingen en het negeren van gele vlaggen.
In 2023 kwam Pierre Gasly heel dicht bij een ban toen hij 10 punten bereikte, maar hij wist verdere straffen te vermijden totdat een aantal van zijn punten afliepen.
Zijn situatie leidde tot een wijdverspreid debat over de eerlijkheid van het strafpuntensysteem, waarbij sommigen aanvoerden dat het coureurs te hard bestrafte voor kleine fouten.
Dit was voor de FIA aanleiding om vanaf het begin van het seizoen 2024 alleen nog punten te geven voor gevaarlijke incidenten, zoals het van de baan drukken van een andere coureur of het veroorzaken van een botsing.
Op dit moment zijn Fernando Alonso en Max Verstappen het dichtst bij het verzamelen van de maximale 12 strafpunten in de Formule 1, met allebei acht punten. Verstappen heeft echter meer reden om voorzichtig te zijn, omdat zijn strafpunten pas in juni 2025 van zijn licentie worden gehaald. Dit betekent dat hij voorzichtig moet zijn tijdens de eerste helft van het seizoen 2024 om een verbod te voorkomen.
Voor Alonso zullen zijn punten in de loop van volgend anderhalf jaar vervallen. Hij heeft punten gekregen voor incidenten zoals potentieel gevaarlijk rijgedrag in Australië en botsingen in China en Oostenrijk.
A big moment in the race and potentially the season 😮
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
Norris overtakes Verstappen but picks up a 5-second penalty for passing off track ✋#F1 #USGP pic.twitter.com/y1DFXGde0U
Hier is een uitsplitsing van de huidige status voor elke bestuurder van 2025:
Fernando Alonso
Max Verstappen
Nico Hulkenberg
Lance Stroll
Oscar Piastri
Esteban Ocon
Lando Norris
Oliver Bearman
Alex Albon
Liam Lawson
Carlos Sainz
George Russell
Er zijn ook verschillende coureurs die geen strafpunten hebben verzameld. Dit zijn Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Sergio Perez en Yuki Tsunoda.
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.