Le système de points de pénalité de la Formule 1 a été introduit en 2014 et fonctionne de la même manière que les points sur un permis de conduire. Il permet de contrôler les pilotes en les pénalisant lorsqu'ils enfreignent les règles pendant les week-ends de course. Si un pilote accumule 12 points en l'espace de 12 mois, il est automatiquement exclu de la course suivante.

Les pilotes gagnent des points de pénalité en fonction de la gravité de leurs erreurs. Les erreurs mineures, comme le dépassement des limites de la piste, peuvent donner lieu à un seul point, tandis que les incidents dangereux, comme le fait de provoquer un accident, peuvent donner lieu à un plus grand nombre de points.

Ces points restent inscrits au dossier du conducteur pendant 12 mois, après quoi ils expirent. Les conducteurs doivent donc rester prudents pour éviter d'atteindre la limite des 12 points.

Kevin Magnussen est devenu le premier pilote de l'histoire de la Formule 1 à être banni en vertu de ce système après avoir accumulé 12 points au cours de la saison 2024. Son exclusion l'a contraint à manquer le Grand Prix d'Azerbaïdjan, à la suite de plusieurs infractions comme le fait de provoquer des collisions et d'ignorer les drapeaux jaunes.

En 2023, Pierre Gasly est passé très près d'un bannissement lorsqu'il a atteint 10 points, mais il a réussi à éviter d'autres pénalités jusqu'à ce que certains de ses points expirent.

Sa situation a suscité un vaste débat sur l'équité du système de points de pénalité, certains estimant qu'il pénalisait trop durement les pilotes pour des erreurs mineures.

Cela a incité la FIA à ne donner des points que pour les incidents dangereux, comme par exemple forcer un autre pilote à sortir de la piste ou provoquer une collision, depuis le début de la saison 2024.

À l'heure actuelle, Fernando Alonso et Max Verstappen sont les plus proches d'accumuler le maximum de 12 points de pénalité en Formule 1, puisqu'ils comptent tous deux huit points. Cependant, Verstappen a plus de raisons d'être prudent, car aucun de ses points de pénalité ne sera effacé de son permis avant juin 2025. Cela signifie qu'il doit faire preuve de prudence pendant la première moitié de la saison 2024 pour éviter un bannissement.

Pour Alonso, ses points vont expirer au cours de l'année et demie à venir. Il a reçu des points pour des incidents tels qu'une conduite potentiellement dangereuse en Australie et des collisions en Chine et en Autriche.

Voici une ventilation de l'état actuel pour chaque moteur 2025:

Huit points de pénalité

Fernando Alonso

• trois points (expiration le 24 mars 2025) pour conduite potentiellement dangereuse lors du Grand Prix d'Australie 2024.
• trois points (expiration le 20 avril 2025) pour avoir provoqué une collision avec Carlos Sainz lors du Grand Prix de Chine Sprint 2024.
• deux points (expiration le 30 juin 2025) pour avoir provoqué une collision avec Zhou Guanyu lors du Grand Prix d'Autriche 2024.

Max Verstappen

• Deux points (jusqu'au 30 juin 2025) pour avoir provoqué une collision avec Lando Norris lors du Grand Prix d'Autriche 2024.
• deux points (expire le 27 octobre 2025) pour avoir forcé Lando Norris à sortir de la piste lors du Grand Prix de Mexico 2024.
• un point (expire le 1er novembre 2025) pour avoir été en dessous du temps delta VSC minimum lors du Grand Prix Sprint du Brésil 2024.
• un point (expire le 1er décembre 2025) pour avoir conduit inutilement lentement lors d'un tour de refroidissement pendant le Grand Prix du Qatar 2024.
• deux points (expire le 8 décembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Oscar Piastri lors du Grand Prix d'Abu Dhabi 2025.

Quatre points de pénalité

Nico Hulkenberg

• deux points (expire le 30 juin 2025) pour avoir provoqué une collision avec Fernando Alonso lors du Grand Prix d'Autriche 2024 Sprint.
• deux points (expirant le 1er septembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Yuki Tsunoda lors du Grand Prix d'Italie 2024.

Lance Stroll

• deux points (expire le 21 avril 2025) pour avoir provoqué une collision avec Daniel Ricciardo lors du Grand Prix de Chine 2024.
• deux points (expirant le 1er décembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Alex Albon lors du Grand Prix du Qatar 2024.

Oscar Piastri

• deux points (expiration le 2 novembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Liam Lawson lors du Grand Prix du Brésil 2024.
• deux points (expire le 8 décembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Franco Colapinto lors du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024.

Trois points de pénalité

Esteban Ocon

• un point (expire le 4 mai 2025) pour un lâcher dangereux lors du sprint du Grand Prix de Miami 2024.
• deux points (expire le 26 mai 2025) pour avoir provoqué une collision avec Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco 2024.

Lando Norris

• trois points (expire le 1er décembre 2025) pour n'avoir pas ralenti en raison d'un double drapeau jaune lors du Grand Prix du Qatar 2024.

Deux points de pénalité

Oliver Bearman

• deux points (expirant le 2 novembre 2025) pour avoir percuté Franco Colapinto lors du Grand Prix du Brésil 2024.

Alex Albon

• deux points (expire le 1er décembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Kevin Magnussen lors du Grand Prix du Qatar 2024.

Liam Lawson

• deux points (expire le 1er décembre 2025) pour avoir provoqué une collision avec Valtteri Bottas lors du Grand Prix du Qatar 2024.

Un point de pénalité

Carlos Sainz

• un point (expire le 5 mai 2025) pour avoir provoqué une collision avec Oscar Piastri lors du Grand Prix de Miami 2024.

George Russell

• un point (expire le 1er décembre 2025) pour ne pas avoir respecté une distance de 10 voitures derrière la voiture de sécurité lors du Grand Prix du Qatar 2024.

En outre, plusieurs pilotes n'ont accumulé aucun point de pénalité. Il s'agit d'Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Sergio Perez et Yuki Tsunoda.