El sistema de penalización por puntos de la Fórmula 1 se introdujo en 2014 y funciona de forma similar a los puntos del carné de conducir. Si un piloto acumula 12 puntos en 12 meses, se le prohíbe automáticamente participar en la siguiente carrera.

Los pilotos obtienen puntos de penalización en función de la gravedad de sus errores. Los errores menores, como sobrepasar los límites de la pista, pueden suponer un solo punto, mientras que los incidentes peligrosos, como provocar un accidente, pueden dar lugar a más puntos.

Estos puntos permanecen en el historial del conductor durante 12 meses, tras los cuales caducan. Esto significa que los conductores deben ser cautelosos para evitar alcanzar el límite de 12 puntos.

Kevin Magnussen se convirtió en el primer piloto de la historia de la Fórmula 1 en ser sancionado con este sistema tras acumular 12 puntos durante la temporada 2024. Su sanción le obligó a perderse el Gran Premio de Azerbaiyán, tras varias infracciones como provocar colisiones e ignorar banderas amarillas.

En 2023, Pierre Gasly estuvo muy cerca de ser sancionado cuando alcanzó los 10 puntos, pero logró evitar más sanciones hasta que algunos de sus puntos expiraron.

Su situación provocó un amplio debate sobre la equidad del sistema de penalización por puntos, con algunos argumentando que penalizaba a los pilotos con demasiada dureza por errores menores.

Esto llevó a la FIA a empezar a dar puntos sólo por incidentes peligrosos, como por ejemplo forzar a otro piloto fuera de la pista o causar una colisión, desde el inicio de la temporada 2024.

A día de hoy, Fernando Alonso y Max Verstappen son los que más cerca están de acumular el máximo de 12 puntos de penalización en la Fórmula 1, ambos con ocho puntos. Sin embargo, Verstappen tiene más razones para ser cauteloso, ya que ninguno de sus puntos de penalización se borrará de su licencia hasta junio de 2025. Esto significa que debe andar con cuidado durante la primera mitad de la temporada 2024 para evitar una sanción.

Para Alonso, sus puntos expirarán en el transcurso del próximo año y medio. Ha recibido puntos por incidentes como conducción potencialmente peligrosa en Australia y colisiones en China y Austria.

Aquí tienes un desglose del estado actual de cada impulsor de 2025:

Ocho puntos de penalización

Fernando Alonso

• tres puntos (caducan el 24 de marzo de 2025) por conducción potencialmente peligrosa en el Gran Premio de Australia de 2024.
• tres puntos (expiran el 20 de abril de 2025) por provocar una colisión con Carlos Sainz en el Sprint del Gran Premio de China de 2024.
• dos puntos (expiran el 30 de junio de 2025) por causar una colisión con Zhou Guanyu en el Gran Premio de Austria de 2024.

Max Verstappen

• dos puntos (expiran el 30 de junio de 2025) por causar una colisión con Lando Norris en el Gran Premio de Austria de 2024.
• dos puntos (caducan el 27 de octubre de 2025) por forzar a Lando Norris a salirse de la pista en el Gran Premio de México 2024.
• un punto (expira el 1 de noviembre de 2025) por estar por debajo del tiempo mínimo delta del VSC en el Sprint del Gran Premio de Brasil de 2024.
• un punto (expira el 1 de diciembre de 2025) por conducir innecesariamente despacio en una vuelta de enfriamiento durante el Gran Premio de Catar de 2024.
• dos puntos (expiran el 8 de diciembre de 2025) por provocar una colisión con Oscar Piastri en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2025.

Cuatro puntos de penalización

Nico Hulkenberg

• dos puntos (expiran el 30 de junio de 2025) por causar una colisión con Fernando Alonso en el Gran Premio de Austria Sprint 2024.
• dos puntos (expiran el 1 de septiembre de 2025) por causar una colisión con Yuki Tsunoda en el Gran Premio de Italia 2024.

Lance Stroll

• dos puntos (expiran el 21 de abril de 2025) por causar una colisión con Daniel Ricciardo en el Gran Premio de China de 2024.
• dos puntos (caducan el 1 de diciembre de 2025) por causar una colisión con Alex Albon en el Gran Premio de Catar de 2024.

Oscar Piastri

• dos puntos (expiran el 2 de noviembre de 2025) por colisionar con Liam Lawson en el Gran Premio de Brasil de 2024.
• dos puntos (expiran el 8 de diciembre de 2025) por provocar una colisión con Franco Colapinto en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024.

Tres puntos de penalización

Esteban Ocon

• un punto (expira el 4 de mayo de 2025) por un lance inseguro durante el Sprint del Gran Premio de Miami 2024.
• Dos puntos (expiran el 26 de mayo de 2025) por provocar un accidente en el Gran Premio de Miami 2024.
• dos puntos (expiran el 26 de mayo de 2025) por provocar una colisión con Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco de 2024.
• Esteban Ocon.

Lando Norris

• tres puntos (caducan el 1 de diciembre de 2025) por no reducir la velocidad ante las dobles banderas amarillas durante el Gran Premio de Catar de 2024.
• Por no respetar la doble bandera amarilla durante el Gran Premio de Catar de 2024.

Dos puntos de penalización

Oliver Bearman

• Dos puntos (expiran el 2 de noviembre de 2025) por colisionar con Franco Colapinto en el Gran Premio de Brasil de 2024.

Alex Albon

• dos puntos (expiran el 1 de diciembre de 2025) por provocar una colisión con Kevin Magnussen en el Gran Premio de Catar de 2024.

Liam Lawson

• dos puntos (expiran el 1 de diciembre de 2025) por provocar una colisión con Valtteri Bottas en el Gran Premio de Catar de 2024.

Un punto de penalización

Carlos Sainz

• Un punto (expira el 5 de mayo de 2025) por provocar una colisión con Óscar Piastri en el Gran Premio de Miami de 2024.

George Russell

• un punto (expira el 1 de diciembre de 2025) por no mantener una distancia de 10 coches por detrás del Coche de Seguridad durante el Gran Premio de Catar de 2024.

Además, también hay varios pilotos que no han acumulado ningún punto de penalización. Entre ellos se encuentran Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Sergio Pérez, y Yuki Tsunoda.