De FIA heeft bekendgemaakt dat alle 10 Formule 1-teams binnen de uitgavenlimieten voor het seizoen 2023 zijn gebleven, maar Alpine en Honda hebben enkele procedureregels met betrekking tot de aandrijfeenheid overtreden.

Volgens de huidige financiële regels moeten alle teams hun financiële gegevens ter controle voorleggen aan de FIA om er zeker van te zijn dat ze het uitgavenplafond niet overschrijden.

Voor 2023 was de basislimiet vastgesteld op 135 miljoen dollar, gebaseerd op 21 races. Aangezien er 23 races waren, mochten teams 1,8 miljoen dollar extra uitgeven voor elke extra race, waardoor de totale uitgavenlimiet op 138,6 miljoen dollar voor het seizoen kwam.

Dit is het tweede achtereenvolgende jaar dat alle teams zich aan de bestedingslimieten hebben gehouden. In 2021 leidde Red Bull's overbesteding tot een boete en minder ontwikkelingstijd.

Voor het eerst waren fabrikanten van power-units echter ook onderworpen aan uitgavenplafonds. De FIA constateerde procedurele overtredingen door Alpine Racing SAS en Honda Racing Corporation. De FIA specificeerde de precieze aard van de overtreding niet, maar het zou kunnen gaan om zaken als het te laat indienen van documenten, het indienen van papierwerk dat als onnauwkeurig, onvolledig of misleidend wordt beschouwd of het niet voldoen aan verzoeken van de Cost Cap Administration (CCA).

Sancties voor procedurele overtredingen zijn meestal financieel, tenzij de FIA verzachtende omstandigheden vindt die geen actie rechtvaardigen of bepaalt dat er voldoende verzwarende factoren zijn om in plaats daarvan een sportieve sanctie op te leggen.

In de officiële verklaring van de FIA staat het volgende:

“Zowel Alpine Racing SAS als HRC hebben te allen tijde in goed vertrouwen gehandeld en werken momenteel samen met de CCA om de zaak af te ronden.

“Gezien de aard van de overtreding, de complexiteit van de nieuwe financiële reglementen voor PU-fabrikanten en de uitdagingen die gepaard gaan met het eerste jaar van implementatie, is het de bedoeling van de CCA’s om deze twee PU-fabrikanten voor te stellen hun respectieve overtredingen te regelen door middel van een Accepted Breach Agreement (ABA).”