Photo: Sophie Fleischer / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.Nonostante le difficoltà finanziarie e gli sforzi di ristrutturazione, KTM ha riaffermato la sua dedizione alla MotoGP, lavorando già alla sua moto di nuova generazione per le modifiche regolamentari del 2027. L'azienda rimane impegnata a competere ai massimi livelli, con sviluppi chiave attesi dopo il 25 febbraio.
KTM ha chiarito di essere impegnata nella MotoGP per molto tempo, anche se al momento si trova in difficoltà finanziarie. La casa motociclistica austriaca ha già iniziato a lavorare sulla sua prossima generazione di MotoGP in vista delle modifiche regolamentari del 2027.
Problemi finanziari
Nel dicembre dello scorso anno, KTM è entrata in amministrazione controllata per riorganizzare le proprie attività a causa dei crescenti debiti. Alcuni creditori avevano anche spinto affinché KTM lasciasse la MotoGP per tagliare i costi, e un documento del tribunale suggeriva una possibile uscita, ma non era stata menzionata alcuna data specifica.
Con le modifiche al regolamento del 2027 che porteranno nuove regole tecniche, tra cui il passaggio a motori da 850 cc, ci sono dubbi sul fatto che KTM possa permettersi di sviluppare una moto nuova di zecca da zero.
Un futuro in MotoGP
Nonostante queste preoccupazioni, KTM si è mostrata fiduciosa in occasione del lancio della sua RC16 aggiornata. Il direttore Motorsport Pit Beirer ha confermato che l'azienda ha già iniziato a progettare la sua moto da MotoGP per il 2027.
“Il progetto 2027 è ancora nelle fasi iniziali perché il regolamento è stato finalizzato solo di recente,”ha spiegato Beirer. “Non possiamo ancora costruire la moto, ma i nostri ingegneri ci stanno già lavorando. C'è una tempistica in atto e siamo impegnati in questo progetto.”
Data importante: 25 febbraio
KTM è destinata ad avere quattro moto nella stagione MotoGP 2025. Tuttavia, il futuro dell'azienda sarà più chiaro dopo il 25 febbraio, quando i creditori voteranno il suo piano di ristrutturazione. Si prevede che i creditori riceveranno indietro almeno il 30% dei loro prestiti, e probabilmente dopo tale data verranno rivelati ulteriori dettagli sulla divisione corse di KTM.
KTM si impegna
Nonostante le speculazioni su una possibile uscita di scena, Beirer insiste sul fatto che KTM non ha intenzione di lasciare la MotoGP.
“Posso garantire che abbiamo un piano forte e a lungo termine per questa azienda,”ha detto. “Non stiamo pensando in termini di uno o due anni—vogliamo che KTM sia qui per sempre, compreso il nostro reparto corse.”
Per ora, i fan di KTM possono stare tranquilli sapendo che KTM rimane impegnata a competere in MotoGP, con sviluppi entusiasmanti già in corso per i regolamenti del 2027.
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