Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.La MotoGP ha prodotto alcuni dei più grandi piloti di moto della storia. Dal dominio di Giacomo Agostini negli anni '60 al successo moderno di Marc Márquez, questi piloti hanno plasmato questo sport. In questo articolo, stiliamo la classifica dei 10 migliori piloti del MotoGP di tutti i tempi in base ai loro titoli di campionato e alla loro eredità.
1. Giacomo Agostini
Agostini è considerato uno dei più grandi piloti di moto di tutti i tempi. Il suo record di 8 campionati del mondo è leggendario e tuttora imbattuto. La costanza e il dominio di Agostini gli sono valsi molteplici vittorie in eventi prestigiosi come il TT dell'Isola di Man, dove si è assicurato 10 vittorie.
2. Valentino Rossi
Conosciuto per il suo carisma e la sua personalità, Rossi è diventato un'icona mondiale. Ha vinto il suo primo titolo nella classe regina nel 2001 e ha conquistato un totale di sette campionati, l'ultimo dei quali nel 2009. Rossi ha un totale di 115 vittorie, che lo rendono una delle figure più amate nel mondo del motorsport.
3. Marc Márquez
Márquez è entrato in MotoGP nel 2013 e si è subito imposto vincendo il suo primo campionato nel suo anno da esordiente. Il suo stile di guida aggressivo e senza paura gli è valso l'ammirazione. I sei titoli conquistati da Márquez in poco più di un decennio ne fanno uno dei piloti di maggior successo della sua generazione, e continua a essere un concorrente agguerrito.
4. Mick Doohan
Doohan è stato un simbolo di dominio negli anni Novanta, quando ha dominato la MotoGP con cinque titoli consecutivi dal 1994 al 1998. La sua eredità in questo periodo è stata segnata dalla costanza dei podi e dalla sua capacità di eccellere in condizioni difficili. La carriera di Doohan’è stata tragicamente interrotta da un grave infortunio alla gamba nel 1999, ma la sua eredità continua ancora oggi.
5. Mike Hailwood
Hailwood è spesso considerato uno dei piloti più talentuosi della storia del motorsport. Ha vinto quattro campionati di MotoGP e ha ottenuto un immenso successo sia nelle corse su strada che in quelle su circuito. Hailwood ha fatto un iconico ritorno al TT dell'Isola di Man nel 1978, dove ha vinto una gara 11 anni dopo il suo ritiro.
6. Eddie Lawson
La capacità di adattamento di Lawson’è stata la chiave del suo successo negli anni Ottanta, quando ha vinto quattro campionati in sella a diverse case, tra cui Yamaha e Honda. Il suo stile di guida calmo e raccolto lo ha aiutato a diventare uno dei piloti più costanti della sua epoca. L'impressionante abilità nelle corse e la capacità di vincere su diversi tipi di moto hanno fatto di Lawson una figura rispettata in questo sport.
7. John Surtees
Surtees è l'unica persona ad aver vinto campionati sia su due che su quattro ruote. Ha vinto quattro titoli in MotoGP tra la fine degli anni Cinquanta e l'inizio degli anni Sessanta prima di passare alla Formula 1, dove avrebbe poi vinto il Campionato del Mondo di F1. La straordinaria carriera di Surtees lo ha consacrato come uno degli atleti più versatili e la sua influenza su entrambe le discipline rimane significativa.
8. Geoff Duke
Duke è stato uno dei pionieri delle corse Grand Prix nel secondo dopoguerra. Ha vinto quattro campionati del mondo 500cc e ha svolto un ruolo fondamentale nella promozione delle corse motociclistiche in tutto il mondo. Il suo successo ha contribuito a elevare il profilo di questo sport negli anni Cinquanta ed è stato uno dei primi piloti a conquistare fama al di fuori dell'Europa.
9. Jorge Lorenzo
Conosciuto per il suo stile di guida fluido e preciso, Lorenzo ha vinto tre titoli della MotoGP nel 2010, 2012 e 2015. La feroce rivalità con Valentino Rossi ha aggiunto una dimensione in più alla sua carriera, e la sua eredità come uno dei migliori piloti spagnoli è consolidata da 68 vittorie nei Gran Premi in diverse classi.
10. Wayne Rainey
Rainey è stato una forza dominante nei primi anni Novanta, vincendo tre campionati mondiali consecutivi di 500cc dal 1990 al 1992. La sua guida precisa e i suoi risultati costanti lo hanno reso un modello di eccellenza in questo sport. Purtroppo la sua carriera è stata interrotta da un grave infortunio alla colonna vertebrale nel 1993, ma la sua influenza su questo sport e le sue eccezionali prestazioni risuonano ancora tra i piloti.
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