Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.MotoGP ha dado algunos de los mejores pilotos de motociclismo de la historia. Desde el dominio de Giacomo Agostini en la década de 1960 hasta el éxito moderno de Marc Márquez, estos pilotos han dado forma a este deporte. En este artículo, clasificamos a los 10 mejores pilotos de MotoGP de todos los tiempos en función de sus títulos de campeón y su legado.
1. Giacomo Agostini
Agostini está ampliamente considerado como uno de los mejores pilotos de motociclismo de todos los tiempos. Su récord de 8 Campeonatos del Mundo es legendario y sigue imbatido. Agostini's consistencia y dominio le valieron múltiples victorias en prestigiosos eventos como el TT de la Isla de Man, donde consiguió 10 victorias.
2. Valentino Rossi
Conocido por su carisma y personalidad, Rossi se ha convertido en un icono mundial. Ganó su primer título de la categoría reina en 2001 y llegó a conseguir un total de siete campeonatos, siendo su último título en 2009. Rossi cuenta con un total de 115 victorias, lo que le convierte en una de las figuras más queridas del automovilismo.
3. Marc Márquez
Márquez entró en MotoGP en 2013 e inmediatamente dejó un legado al ganar su primer campeonato en su año de novato. Su estilo de pilotaje agresivo e intrépido le ha granjeado admiración. Los seis títulos de Márquez en poco más de una década lo convierten en uno de los pilotos más exitosos de su generación, y todavía sigue siendo un feroz competidor.
4. Mick Doohan
Doohan fue un símbolo de dominio en la década de 1990, ya que dominó MotoGP con cinco títulos consecutivos de 1994 a 1998. Su legado durante este periodo estuvo marcado por sus constantes podios y su capacidad para destacar en condiciones difíciles. La carrera de Doohan se vio trágicamente truncada tras una grave lesión en la pierna en 1999, pero su legado continúa hasta nuestros días.
5. Mike Hailwood
Hailwood es considerado a menudo como uno de los pilotos con más talento de la historia del automovilismo. Ganó cuatro campeonatos de MotoGP y alcanzó un inmenso éxito tanto en las carreras de carretera como en las de circuito. Hailwood protagonizó un regreso icónico en el TT de la Isla de Man en 1978, donde ganó una carrera 11 años después de haberse retirado.
6. Eddie Lawson
La adaptabilidad de Lawson fue la clave de su éxito en la década de 1980, cuando ganó cuatro campeonatos pilotando para varios fabricantes, entre ellos Yamaha y Honda. Su estilo de pilotaje tranquilo y sereno le ayudó a convertirse en uno de los pilotos más regulares de su época. El impresionante pilotaje de Lawson y su capacidad para ganar con diferentes tipos de motos le convirtieron en una figura respetada en este deporte.
7. John Surtees
Surtees es la única persona que ha ganado campeonatos tanto sobre dos ruedas como sobre cuatro. Ganó cuatro títulos en MotoGP a finales de los 50 y principios de los 60 antes de pasar a la Fórmula 1, donde más tarde ganaría el Campeonato del Mundo de F1. La notable carrera de Surtees le ha consolidado como uno de los deportistas más versátiles, y su influencia en ambas disciplinas sigue siendo significativa.
8. Geoff Duke
Duke fue uno de los pioneros de las carreras de Gran Premio en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. Ganó cuatro Campeonatos del Mundo de 500cc y desempeñó un papel clave en la promoción de las carreras de motos en todo el mundo. Su éxito ayudó a elevar el perfil de este deporte durante la década de 1950, y fue uno de los primeros pilotos en ganar fama fuera de Europa.
9. Jorge Lorenzo
Conocido por su estilo de pilotaje suave y preciso, los tres títulos de MotoGP de Lorenzo llegaron en 2010, 2012 y 2015. La feroz rivalidad de Lorenzo con Valentino Rossi añadió una dimensión extra a su carrera, y su legado como uno de los mejores pilotos españoles está solidificado con 68 victorias en Grandes Premios en múltiples categorías.
10. Wayne Rainey
Rainey fue una fuerza dominante a principios de los 90, ganando tres Campeonatos del Mundo de 500cc consecutivos de 1990 a 1992. Su pilotaje preciso y sus constantes llegadas a meta le convirtieron en un modelo de excelencia en este deporte. Desgraciadamente, su carrera se vio truncada por una grave lesión en la columna vertebral en 1993, pero su influencia en el deporte y sus extraordinarias actuaciones aún resuenan entre sus compañeros pilotos.
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