Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
News.GP-Journalist, der sich mit der spannenden Welt der MotoGP und der Formel 1 beschäftigt.Die MotoGP hat einige der größten Motorradrennfahrer der Geschichte hervorgebracht. Von Giacomo Agostinis Dominanz in den 1960er Jahren bis hin zu Marc Márquez' heutigen Erfolgen haben diese Fahrer den Sport geprägt. In diesem Artikel stellen wir die Top 10 der MotoGP-Fahrer aller Zeiten vor, basierend auf ihren Meistertiteln und ihrem Vermächtnis.
1. Giacomo Agostini
Agostini wird weithin als einer der größten Motorradrennfahrer aller Zeiten angesehen. Sein Rekord von 8 Weltmeisterschaften ist legendär und immer noch ungeschlagen. Agostinis Beständigkeit und Dominanz brachten ihm zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie der Isle of Man TT ein, wo er 10 Siege errang.
2. Valentino Rossi
Bekannt für sein Charisma und seine Persönlichkeit, wurde Rossi zu einer weltweiten Ikone. Er gewann seinen ersten Titel in der Königsklasse im Jahr 2001 und sicherte sich danach insgesamt sieben Meisterschaften, seinen letzten Titel holte er im Jahr 2009. Mit insgesamt 115 Siegen ist Rossi eine der beliebtesten Persönlichkeiten des Motorsports.
3. Marc Márquez
Márquez kam 2013 in die MotoGP und machte sich sofort einen Namen, indem er in seinem Rookie-Jahr seine erste Meisterschaft gewann. Sein aggressiver, furchtloser Fahrstil hat ihm Bewunderung eingebracht. Márquez’s sechs Titel in etwas mehr als einem Jahrzehnt machen ihn zu einem der erfolgreichsten Fahrer seiner Generation, und er bleibt immer noch ein erbitterter Konkurrent.
4. Mick Doohan
Doohan war ein Symbol der Dominanz in den 1990er Jahren, als er die MotoGP mit fünf aufeinanderfolgenden Titeln von 1994 bis 1998 dominierte. Sein Vermächtnis während dieser Zeit war geprägt von konstanten Podiumsplatzierungen und seiner Fähigkeit, unter schwierigen Bedingungen zu brillieren. Doohan’s Karriere wurde 1999 nach einer schweren Beinverletzung tragisch beendet, aber sein Vermächtnis besteht bis heute fort.
5. Mike Hailwood
Hailwood wird oft als einer der talentiertesten Fahrer in der Geschichte des Motorsports angesehen. Er gewann vier MotoGP-Meisterschaften und feierte sowohl im Straßen- als auch im Rundstreckensport große Erfolge. Ein legendäres Comeback feierte Hailwood 1978 bei der Isle of Man TT, wo er 11 Jahre nach seinem Rücktritt ein Rennen gewann.
6. Eddie Lawson
Lawson’s Anpassungsfähigkeit war der Schlüssel zu seinem Erfolg in den 1980er Jahren, als er vier Meisterschaften gewann, indem er für verschiedene Hersteller fuhr, darunter Yamaha und Honda. Sein ruhiger und besonnener Fahrstil machte ihn zu einem der beständigsten Fahrer seiner Zeit. Lawson’s beeindruckende Renntechnik und seine Fähigkeit, auf verschiedenen Motorradtypen zu gewinnen, machten ihn zu einer respektierten Figur in diesem Sport.
7. John Surtees
Surtees ist der einzige Mensch, der sowohl auf zwei als auch auf vier Rädern Meisterschaften gewonnen hat. In den späten 1950er und frühen 1960er Jahren gewann er vier Titel in der MotoGP, bevor er in die Formel 1 wechselte, wo er später die F1-Weltmeisterschaft gewann. Surtees’ bemerkenswerte Karriere hat ihn als einen der vielseitigsten Sportler gefestigt, und sein Einfluss auf beide Disziplinen bleibt bedeutend.
8. Geoff Duke
Duke war einer der Pioniere des Grand-Prix-Sports in der Nachkriegszeit. Er gewann vier 500-ccm-Weltmeisterschaften und spielte eine Schlüsselrolle bei der weltweiten Förderung des Motorradrennsports. Seine Erfolge trugen dazu bei, das Profil des Sports in den 1950er Jahren zu schärfen, und er war einer der ersten Fahrer, die außerhalb Europas berühmt wurden.
9. Jorge Lorenzo
Die drei MotoGP-Titel von Lorenzo, der für seinen geschmeidigen und präzisen Fahrstil bekannt ist, stammen aus den Jahren 2010, 2012 und 2015. Lorenzos erbitterte Rivalität mit Valentino Rossi verlieh seiner Karriere eine zusätzliche Dimension, und sein Vermächtnis als einer der besten Fahrer Spaniens ist mit 68 Grand-Prix-Siegen in verschiedenen Klassen gefestigt.
10. Wayne Rainey
Rainey war in den frühen 1990er Jahren eine dominierende Kraft und gewann von 1990 bis 1992 drei aufeinanderfolgende 500cc-Weltmeisterschaften. Sein präzises Fahrverhalten und seine konstanten Platzierungen machten ihn zu einem Vorzeigemodell in diesem Sport. Leider wurde seine Karriere 1993 durch eine schwere Wirbelsäulenverletzung beendet, aber sein Einfluss auf den Sport und seine herausragenden Leistungen wirken bei seinen Fahrerkollegen noch immer nach.
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