A parte i due team legati alla Red Bull, dove i recenti cambiamenti hanno reso incerta la formazione dei piloti per il 2025, la Sauber detiene l'unico posto disponibile sulla griglia della prossima stagione'.

Il team sta attraversando una fase di transizione importante in vista dell'acquisizione da parte di Audi, prevista per il 2026. Per prepararsi, si è già assicurata un contratto con l'esperto pilota tedesco Nico Hulkenberg.

Con la conferma di Hulkenberg, resta solo un posto e la decisione sul secondo pilota non è ancora stata annunciata.

L'unico indizio viene dalle recenti voci che suggeriscono che la Sauber ha rinnovato il contratto con l'attuale pilota Valtteri Bottas.

Tuttavia, il consulente motorsport della Red Bull Helmut Marko non riesce a capire perché la Sauber dovrebbe preferire Valtteri Bottas a Mick Schumacher.

“Penso che la vettura Audi [Sauber] non sarà certamente una vettura vincente l'anno prossimo,” ha detto Marko in un'intervista con RTL/ntv e Sport.de.

“Questo significa che non ci sarebbe stata alcuna pressione né sull'Audi né sul pilota [Schumacher].

“Sarebbe stato un buon confronto con Nico Hulkenberg, e se le sue prestazioni non fossero state all'altezza, si sarebbe potuto sempre cambiare per il 2026.”

Il 25enne Mick Schumacher, figlio del sette volte campione del mondo di F1 Michael Schumacher, ha avuto due stagioni sulla griglia di partenza con la Haas nel 2021 e nel 2022, ma ha faticato a lasciare un'impronta duratura.

Quest'anno, ha assunto un ruolo di pilota di riserva con la Mercedes e contemporaneamente ha corso nel Campionato Mondiale Endurance (WEC) per l'Alpine, dove ha svolto un ruolo chiave nel raggiungimento del primo podio della squadra alla 6 Ore del Fuji.

“Non lo so con esattezza, ma se la situazione è davvero che Valtteri Bottas abbia la possibilità, allora l'intera faccenda è ancora più incomprensibile per me,” ha aggiunto Marko.

“Penso che se Schumacher non ottiene questo sedile, allora la storia della Formula 1 è finita per lui.

“Allora dovrebbe concentrarsi sulle gare a lunga distanza, dove ha avuto molto successo, e fare quello. Se rimane nel motorsport, deve trovare qualcosa che gli piaccia, ma che gli dia anche la possibilità di vincere.

Schumacher ha anche recentemente rivelato che il ritorno in F1 rimane la sua priorità assoluta, ma riconosce anche la necessità di un piano B nel caso in cui le cose non vadano come sperato.