Le Grand Prix de Thaïlande de ce week-end a été le théâtre de nombreuses chutes et de nombreux drames, mais l'un des principaux incidents s'est produit dès le départ, avec un contact entre Franco Morbidelli et Fabio Quartararo, qui a entraîné la chute de ce dernier.

Après avoir remonté sa Yamaha M1, Quartararo a terminé 16e, tandis que Morbidelli a également chuté dans le même virage où il est entré en contact avec Quartararo. Cet incident a entraîné une pénalité de longue durée pour la conduite imprudente de Morbidelli.

Quartararo a décrit l'action de Morbidelli dans le virage 8 comme une « attaque suicide », marquant le deuxième incident en deux jours qui a eu un impact sur sa course dans le même virage ; le premier était lorsque Brad Binder l'a forcé sur la bordure de sortie pendant le Sprint de samedi.

« Le premier était lorsque Brad Binder l'avait forcé à s'asseoir sur la bordure de sortie lors du Sprint de samedi. Je ne sais pas ce que j'ai fait à ce virage, mais deux fois de suite, deux personnes me mettent hors course », a commenté Quartararo. « Hier, j'étais plus agressif, aujourd'hui c'était plus une attaque suicide. Mais c'est la course. Malheureusement, nous ne pouvons pas contrôler les mouvements des autres coureurs.

Quartararo n'avait pas encore revu l'incident avec Morbidelli lorsqu'il s'est adressé aux médias, mais il a exprimé sa confusion quant à l'urgence apparente de Morbidelli à le dépasser.

« Je n'ai pas vu le mouvement [de Morbidelli] », a déclaré Quartararo. « Mais la vitesse à laquelle il m'a rejoint dans le huitième virage m'a donné l'impression qu'il était trop en arrière au freinage et qu'il l'a juste relâché.

« Il était très rapide ce matin, il aurait pu attendre et me dépasser au troisième virage. Il restait encore 20 tours à faire, donc quelques virages de plus ne l'auraient pas empêché de viser le podium ou la victoire. Je n'ai pas grand-chose d'autre à dire à ce sujet.

Cependant, Morbidelli a vu l'incident différemment. Il a expliqué que Quartararo avait freiné plus tôt que prévu et qu'il avait plongé à l'intérieur pour l'éviter.

« C'est vraiment dommage », a déclaré Morbidelli. « J'essayais de rattraper des positions et de récupérer le plus vite possible.

« Avec Fabio, j'ai commis une erreur. Je n'essayais pas vraiment de le doubler, mais il a freiné plus tôt que prévu et je me suis dit qu'il fallait que j'y aille en espérant qu'il me voie. Mais il ne l'a pas fait et nous sommes entrés en collision. Il est tombé, et cela a déclenché une spirale descendante pour ma propre course ».

Après avoir purgé sa pénalité de longue durée, Morbidelli a tenté de se reprendre en chutant à nouveau dans le virage 8. « C'était vraiment glissant dans ce virage aujourd'hui », a-t-il ajouté.

En réfléchissant à son week-end, Morbidelli a noté que ses erreurs étaient coûteuses malgré sa vitesse compétitive.

« Nous avons été rapides tout au long du week-end, mais j'ai commis des erreurs dans des moments clés », a-t-il déclaré. « Hier, lors des qualifications, j'aurais pu être sur la première ligne, mais une chute dans le neuvième virage m'a fait partir 11e. Aujourd'hui, je me suis précipité pour récupérer, ce qui m'a conduit à commettre d'autres erreurs. Nous allons en tirer les leçons, apporter la même vitesse et nous concentrer sur la précision dans les moments cruciaux. »