Lando Norris a pris un départ rapide, tandis que son coéquipier Oscar Piastri a traversé la piste, non pas pour défendre, mais pour disputer la tête. Cela a forcé George Russell à sortir large, à mettre ses roues sur le gravier et à utiliser la voie d'évitement.

Piastri a ensuite dépassé Norris à la chicane della Roggia pour prendre la tête. Norris a même perdu une position supplémentaire au profit de Charles Leclerc.

Max Verstappen s'est plaint que Lewis Hamilton ne lui laissait pas assez d'espace, disant qu'il avait « reçu une pénalité pour ça » dans le passé. Ils roulaient en P5 et P6 au début de la course, tous deux devant Russell. Sergio Perez, derrière Russell, a indiqué que ce dernier avait des dommages « dangereux ».

Au premier tour, Daniel Ricciardo a également eu un incident avec Nico Hulkenberg, qui a rétrogradé à la 16e place après s'être élancé en P9. Hulkenberg a ensuite eu un autre accrochage avec Yuki Tsunoda, qui est passé au stand au 6e tour pour changer d'aileron avant. Tsunoda a abandonné deux tours plus tard en raison de graves dommages. Ricciardo a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir serré Hulkenberg, qui a reçu une pénalité de 10 secondes pour l'incident avec Tsunoda.

Au 10e tour, Piastri mène avec sept dixièmes d'avance sur Leclerc, Norris est troisième, suivi de Sainz, Hamilton et Verstappen. Perez a dépassé Russell, et ils sont, avec Alex Albon et Fernando Alonso, dans les dernières positions dans les points.

McLaren a alors boxé Norris tôt, pour faire une coupe sur Leclerc, ce qu'ils ont réussi facilement. Piastri a opté pour le « plan A » et est resté en piste un peu plus longtemps, mais a tout de même réussi à devancer Norris, après son arrêt au stand plus tard.

Pendant ce temps, Haas a reçu une autre pénalité, mais cette fois c'est leur autre pilote, Kevin Magnussen, qui a reçu 10 secondes pour avoir percuté Pierre Gasly, qui n'a pas été en mesure de trouver le rythme pour le reste de la course. Ce type de pénalité est généralement assorti de deux points de pénalité, ce qui signifie que Magnussen ne pourra probablement pas courir à Bakou puisqu'il a 10 points de pénalité à l'heure actuelle.

Max Verstappen s'est battu avec la voiture pendant toute la course, ce qui était assez perceptible, principalement dans sa façon de communiquer avec son ingénieur par radio. La RB20 n'a pas eu d'adhérence et a connu des problèmes de sous-virage tout au long du week-end.

Toutes les équipes ont opté pour une stratégie à deux arrêts, à l'exception de Ferrari, ce qui était la bonne décision pour eux puisqu'ils étaient 1-2 à ce moment-là. En fin de course, les deux pilotes McLaren ont réussi à dépasser Carlos Sainz, grâce à des pneus plus frais, mais ils n'ont pas pu lutter contre Charles Lerclerc, qui a étonnamment assuré la victoire de Ferrari sur son circuit. Piastri termine deuxième, suivi de Norris et Sainz.

Lewis Hamilton a pris la cinquième place pour Mercedes, Verstappen la sixième pour Red Bull, suivi par George Russell et Sergio Perez. Alex Albon a réussi à marquer 2 points pour Williams après avoir terminé neuvième, Kevin Magnussen complétant le top 10, même après sa pénalité de 10 secondes.

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