Aston Martin a profité de son nouveau site de Silverstone pour construire une toute nouvelle soufflerie, sans lésiner sur les moyens. Elle devrait être prête pour le mode de voiture 2026l, les essais aérodynamiques pouvant commencer le 1er janvier en vertu de la nouvelle réglementation.

Jusqu'à présent, l'équipe utilisait la soufflerie de Mercedes, ce qui est toujours un peu regrettable car cela implique des contraintes de temps et autres, mais rien qui ne devrait avoir un impact à long terme sur Aston Martin.

Alors qu'Aston Martin a obtenu huit podiums en 2023, elle n'en a encore obtenu aucun cette année. L'équipe occupe actuellement la cinquième place du championnat des constructeurs, son meilleur résultat étant une cinquième place au Grand Prix d'Arabie Saoudite.

Cependant, le directeur de l'équipe, Mike Krack, a déclaré que l'équipe ne pouvait pas utiliser une soufflerie commune comme 'excuse' pour les difficultés de cette année.

"Je pense que ce serait une excuse trop facile," a déclaré Krack à Motorsport.com.

"Une autre équipe utilise la même soufflerie avec moins de temps. Ce n'est donc pas une excuse.

Toutefois, lorsqu'on lui a demandé si cela avait pu légèrement affecter les performances, il a admis cette possibilité.

"C'est possible, mais nous sommes tout de même loin derrière cette équipe. C'est donc peut-être un facteur pour eux.

"C'est peut-être un facteur pour nous, mais je pense qu'avec le même outil, nous pourrions faire mieux."

Le pilote vedette d'Aston Martin, Fernando Alonso, a souligné le potentiel futur de l'équipe en Formule 1, en particulier à la lumière des récents changements.

"Je pense que nous avons de bonnes choses à venir dans les prochains mois dans l'équipe, en particulier la soufflerie. Je dirais que cela change la donne pour nous," a-t-il déclaré à la chaîne officielle de la F1.

"Nous utilisons actuellement la soufflerie de Mercedes et nous sommes évidemment limités dans le temps, limités dans les moments de la semaine où ils nous autorisent à nous y rendre, etc. Je pense donc que le fait d'avoir notre propre soufflerie et de l'utiliser à bon escient au cours de la semaine, dans les moments où c'est nécessaire, sera un grand pas en avant.

"Et je pense que l'usine aussi, nous ne pouvons pas oublier Aston Martin [telle qu'elle était] il y a deux ans, toujours dans un tout petit bâtiment de Racing Point, Force India. Aujourd'hui, nous avons doublé le personnel et nous disposons de nouvelles installations.

"Donc, étape par étape, nous avons tout ce qu'il faut pour remporter cette première course et, je l'espère, pour nous battre pour les championnats à l'avenir. Je suis conscient que cela prend du temps et, d'une certaine manière, je ne dispose pas de ce temps. Mais je suis détendu et je profite du voyage," a conclu Alonso.

Aston Martin a attiré l'attention plus tôt en septembre en annonçant qu'Adrian Newey avait signé un contrat à long terme pour devenir son nouveau partenaire technique principal. Il devrait rejoindre l'équipe le 1er mars de l'année prochaine, ce qui laisse présager un avenir prometteur pour l'équipe basée à Silverstone.