Aston Martin využil nového areálu v Silverstonu k vybudování zcela nového aerodynamického tunelu, aniž by přitom šetřil. Očekává se, že bude připraven pro režim vozů 2026l, přičemž podle nových předpisů bude možné zahájit aerodynamické testy již 1. ledna.

Dosud tým používal aerodynamický tunel Mercedesu, což je vždy trochu nešťastné, protože to s sebou nese časová a jiná omezení, ale nic, co by mělo mít dlouhodobý dopad na Aston Martin.

Přestože Aston Martin v roce 2023 dosáhl osmi umístění na stupních vítězů, letos se mu zatím nepodařilo získat žádné pódium. Tým se v současné době nachází na pátém místě v šampionátu konstruktérů’, přičemž jeho nejlepším výsledkem je páté místo na Velké ceně Saúdské Arábie.

Šéf týmu Mike Krack však prohlásil, že tým nemůže používat společný aerodynamický tunel jako ‘výmluvu’ pro letošní potíže.

“Myslím, že by to byla příliš snadná výmluva,” řekl Krack pro Motorsport.com.

“Máme jiný tým, který používá stejný aerodynamický tunel s kratším časem. Takže to není výmluva.”

Na otázku, zda to mohlo mít mírný vliv na výkon, však tuto možnost připustil.

“Je to možné, ale přesto jsme za tímto týmem poměrně daleko. Takže je to pro ně možná faktor.

“Je to pro nás možná faktor, ale myslím, že se stejným nářadím bychom si vedli lépe.”

Hvězda Aston Martinu,Fernando Alonso, zdůraznil budoucí potenciál týmu ve formuli 1, zejména ve světle nedávných změn.

“Myslím, že nás v příštích měsících čekají v týmu docela dobré věci, zejména v aerodynamickém tunelu. Řekl bych, že to pro nás změní pravidla hry," řekl pro Oficiální kanál F1.

“Používáme teď větrný tunel Mercedesu“ a samozřejmě jsme omezeni časově, omezeni tím, kdy nám v týdnu dovolili tam jet a podobně. Takže si myslím, že mít vlastní aerodynamický tunel a využívat [ho] rozumně během týdne, ve chvílích, kdy je to potřeba, si myslím, že to bude obrovský krok vpřed.

“A myslím, že i továrna, nemůžeme zapomenout na Aston Martin, [jak byli] před dvěma lety ještě na velmi malé budově od Racing Pointu, Force India. A teď [máme] dvojnásobek personálu a máme toto nové zázemí.

“Takže krok za krokem máme vše, [co potřebujeme] k tomu, abychom získali první vítězství v závodě a doufejme, že [budeme] v budoucnu bojovat o šampionáty. Jsem si vědom toho, že to chce čas, a já ten čas svým způsobem nemám. Ale jsem uvolněný a užívám si tu cestu,” uzavřel Alonso.

Aston Martin na sebe upozornil již dříve v září, když oznámil, že Adrian Newey podepsal dlouhodobou smlouvu a stal se jejich novým vedoucím technickým partnerem. K týmu by měl nastoupit 1. března příštího roku, což signalizuje slibnou budoucnost týmu ze Silverstonu.