Aston Martin wykorzystał swój nowy obiekt Silverstone, aby zbudować całkowicie nowy tunel aerodynamiczny, nie idąc na skróty. Oczekuje się, że będzie on gotowy na tryb samochodowy 2026l, a testy aerodynamiczne będą mogły rozpocząć się 1 stycznia zgodnie z nowymi przepisami.

Do tej pory zespół korzystał z tunelu aerodynamicznego Mercedesa, co zawsze jest trochę niefortunne, ponieważ wiąże się z czasem i innymi ograniczeniami, ale nic, co powinno mieć długoterminowy wpływ na Aston Martina.

Podczas gdy Aston Martin osiągnął osiem miejsc na podium w 2023 roku, w tym roku nie udało mu się jeszcze zdobyć żadnego podium. Zespół zajmuje obecnie piąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów, a ich najlepszym wynikiem jest piąte miejsce w Grand Prix Arabii Saudyjskiej.

Jednakże, dyrektor zespołu, Mike Krack, stwierdził, że zespół nie może używać wspólnego tunelu aerodynamicznego jako ‘wymówki’ dla tegorocznych zmagań.

“Myślę, że to byłaby zbyt łatwa wymówka,” Krack powiedział Motorsport.com.

“Mamy inny zespół korzystający z tego samego tunelu aerodynamicznego w krótszym czasie. Więc to nie jest wymówka.

Jednak zapytany o to, czy mogło to nieznacznie wpłynąć na osiągi, przyznał, że istnieje taka możliwość.

“To możliwe, ale wciąż jesteśmy dość daleko za tamtym zespołem. Więc to może być dla nich czynnik.

“To może być czynnik dla nas, ale myślę, że z tym samym narzędziem moglibyśmy zrobić to lepiej.”

Gwiazda kierowców Aston Martin, Fernando Alonso, podkreślił przyszły potencjał zespołu w Formule 1, szczególnie w świetle ostatnich zmian.

“Myślę, że mamy całkiem dobre rzeczy w zespole w ciągu najbliższych kilku miesięcy, zwłaszcza w tunelu aerodynamicznym. Powiedziałbym, że jest to dla nas przełom, " powiedział F1 oficjalny kanał.

“Obecnie korzystamy z tunelu aerodynamicznego Mercedesa’ i oczywiście jesteśmy ograniczeni czasowo, ograniczeni, kiedy w tygodniu pozwolili nam tam pojechać i tak dalej. Myślę więc, że posiadanie własnego tunelu aerodynamicznego i mądre korzystanie z niego w ciągu tygodnia, w momentach, które są potrzebne, będzie ogromnym krokiem naprzód.

“I myślę, że fabryka również, nie możemy zapomnieć o Aston Martinie [jak byli] dwa lata temu, wciąż w bardzo małym budynku z Racing Point, Force India. A teraz [mamy] podwojoną liczbę pracowników i mamy ten nowy obiekt.

“Tak więc, krok po kroku, mamy wszystko [czego potrzebujemy], aby wygrać pierwszy wyścig i miejmy nadzieję, że [będziemy] walczyć o mistrzostwo w przyszłości. Zdaję sobie sprawę, że to wymaga czasu, a ja w pewnym sensie go nie mam. Ale jestem zrelaksowany i cieszę się podróżą, ” podsumował Alonso.

Aston Martin zwrócił na siebie uwagę wcześniej we wrześniu, ogłaszając, że Adrian Newey podpisał długoterminowy kontrakt na stanowisko nowego Zarządzającego Partnera Technicznego. Oczekuje się, że dołączy on do zespołu 1 marca przyszłego roku, sygnalizując obiecującą przyszłość zespołu z Silverstone.