L'équipe d'usine Honda serait sur le point de conclure un accord avec Castrol pour remplacer Repsol en tant que sponsor à partir de 2025.

Bien que les rumeurs circulent depuis des mois, Repsol a officiellement informé Honda cette année qu'elle ne renouvellerait pas son contrat de sponsoring, qui expirera à la fin de l'année.

Dans un communiqué publié après le Grand Prix de Saint-Marin, Repsol a confirmé la fin d'un partenariat de 30 ans avec Honda, une relation qui s'est affaiblie depuis que Marc Marquez a quitté l'équipe à la fin de l'année dernière. Après le départ de Marquez pour Gresini, le soutien financier de Repsol a été considérablement réduit. Ce changement s'est traduit par une diminution de la présence du logo de Repsol sur la RC213V, qui est passé d'un emplacement proéminent à un emplacement moins visible sur les motos.

L'équipe d'usine Honda a continué à utiliser le nom Repsol Honda Team par bonne volonté, bien que les motos aient été le plus souvent aux couleurs de l'entreprise Honda (rouge, bleu et blanc).

La fin de cette collaboration approchant, Honda aurait conclu un nouvel accord avec Castrol, qui remplacera Repsol la saison prochaine.

Castrol a déjà un partenariat important avec l'équipe LCR, dirigée par Lucio Cecchinello, où elle est le principal sponsor du côté du garage de Johann Zarco. Ce nouvel accord avec l'équipe d'usine Honda n'affectera pas l'accord existant avec LCR.

Si Castrol n'assumera pas le rôle de sponsor principal de l'équipe d'usine Honda, il a le potentiel de s'étendre en fonction de divers facteurs.