VUE D'ENSEMBLE DE LA PISTE

Le Marina Bay Street Circuit, situé au cœur de Singapour, est l'un des circuits les plus difficiles et les plus spectaculaires de la Formule 1. Il a accueilli la toute première course nocturne de F1 en 2008, et l'époustouflante ligne d'horizon de la ville en fait l'un des événements les plus emblématiques de la saison.

En tant que circuit de rue serré et sinueux, il pousse les pilotes dans leurs derniers retranchements avec des barrières étroites, des bordures hautes et peu de place pour les erreurs. Le mélange de temps humide, de routes bosselées et de virages serrés à 90 degrés en fait l'une des courses les plus exigeantes physiquement du calendrier.

En 2023, le tracé du circuit a été modifié en supprimant quatre virages pour créer une ligne droite plus longue, offrant ainsi de meilleures possibilités de dépassement. Aujourd'hui, avec ses 4,928 km de long, il reste l'un des circuits les plus longs et les plus lents de la F1, avec plus de 20 virages et des voitures de sécurité fréquentes, car même de petites erreurs peuvent entraîner des accidents.

• Distance de la course : 62 tours (distance totale de 306,143 km)
• Record du tour : 1:34.486 par Daniel Ricciardo (2024)
• Plus grand nombre de victoires : Sebastian Vettel (5 victoires)

LES SECTIONS CLÉS DU CIRCUIT

• Tour 1 (Sheares Corner) : Un virage serré à droite au bout de la ligne droite des stands, souvent chaotique au départ.
• Tour 5 (Republic Boulevard) : Une sortie rapide est cruciale ici avant d'entrer dans la première zone DRS, un endroit clé pour les dépassements.
• Tour 7 (Memorial Corner) : Un virage serré à gauche où les batailles de freinage tardif sont fréquentes.
• Tour 10 (Singapore Sling) : Autrefois une chicane brutale, aujourd'hui un virage à gauche plus doux mais toujours délicat.
• Tour 13 (Anderson Bridge) : Un gauche serré avant une section étroite, où les erreurs peuvent envoyer les pilotes dans le mur.
• Tours 22-23 (Derniers virages) : Des virages à droite à haute vitesse menant à la ligne droite principale—critique pour les batailles DRS dans le virage 1.

MEILLEURES GRANDS PISTES POUR LES SPECTATEURS

• Turn 1 &  Turn 2 Grandstands : Le meilleur endroit pour les drames du premier tour, les batailles en fin de freinage et les dépassements potentiels.
• Grande tribune République : Positionnée le long de l'une des rares zones DRS, ce qui en fait un endroit idéal pour voir les tentatives de dépassement.
• Memorial & Stamford Grandstands : Situées près du virage 7, où les gros freinages donnent souvent lieu à des actions côte à côte.
• Super Pit & Pit Grandstands : Parfaites pour assister aux préparatifs d'avant-course, aux arrêts aux stands et aux célébrations de la ligne d'arrivée.
• Bayfront & Promenade Grandstands : Une option pittoresque qui offre une vue imprenable sur les voitures qui passent devant le front de mer.
• Connaught Grandstand : Surplombe une section à grande vitesse de la piste, offrant une vue palpitante sur les voitures à plein régime.
• Tribune Padang : Une option intéressante, moins onéreuse, avec des vues décentes et une atmosphère de festival amusante, car elle se trouve près de la zone de divertissement.
• Admission générale (billets Walkabout) : L'une des meilleures configurations d'admission générale en F1—plusieurs plateformes d'observation, une vue imprenable sur l'horizon de la ville et l'accès à diverses zones de divertissement. Arrivez tôt pour avoir les meilleures places!

COMMENT SE RENDRE AU CIRCUIT

Le circuit de Marina Bay est situé dans le centre de Singapour, ce qui en fait l'une des courses les plus accessibles du calendrier de la F1.

• MRT (métro) : Le meilleur moyen de se rendre au circuit. Pour la zone 1, utilisez la porte 1 (Nicoll Highway ou Lavender avec une navette), la porte 2 (Promenade) ou la porte 10 (Bayfront). Pour la zone 4, entrez par les portes 3 ou 4 (City Hall), 5 ou 6 (Raffles Place), ou 7 (Esplanade ou City Hall).
• Bus : plusieurs lignes de bus desservent la zone de Marina Bay, mais il faut s'attendre à des retards en raison des fermetures de routes pendant le week-end de la course.
• Taxi et covoiturage : Des taxis et Grab (l'alternative singapourienne d'Uber) sont disponibles, mais il faut s'attendre à des prix élevés et à de gros embouteillages après la course.
• Marche à pied : Singapour étant une ville-État, il y a plus d'options pour rester à proximité de la piste. Séjourner à proximité du circuit et s'y rendre à pied est une excellente option, car les fermetures de routes rendent la circulation imprévisible.

CONSEILS POUR LE JOUR DE LA COURSE

• Arrivez tôt : Les divertissements, les courses de soutien et les cérémonies d'avant-course sont autant d'occasions de s'amuser avant le départ de la course de F1.
• Restez hydraté : L'humidité de Singapour est intense, même la nuit. Apportez une bouteille rechargeable car des stations d'hydratation sont disponibles.
• Habillez-vous en fonction du temps : Il est essentiel de porter des vêtements légers et respirants. Les averses étant fréquentes, un poncho est recommandé (les parapluies ne sont pas autorisés dans les tribunes).
• Utilisez des protections auditives : L'écho des voitures de F1 dans les rues de la ville est extrêmement fort. Un casque anti-bruit ou des bouchons d'oreille sont indispensables.
• Planifiez votre sortie : Avec plus de 250 000 fans présents tout au long du week-end, les embouteillages d'après-course sont importants. Envisagez de rester sur le circuit pour assister à des concerts ou explorer la ville avant de repartir.

OÙ SÉJOURNER 

• Marina Bay & Raffles Place : Le meilleur emplacement pour les hôtels de luxe et la proximité de la piste, mais attendez-vous à des prix élevés le week-end de la course.
• Clarke Quay & Boat Quay : Un quartier dynamique avec des hôtels de catégorie moyenne, une vie nocturne animée et un accès facile au circuit par le MRT.
• Bugis & Little India : Des options plus abordables tout en étant à une courte distance du circuit par le MRT.
• Geylang & Chinatown : hébergements bon marché mais plus éloignés de la piste. Veillez à ce que votre hôtel soit proche d'une station de MRT pour faciliter les déplacements.
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