Kevin Magnussen a été suspendu pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan après que sa super licence lui a été retirée lorsqu'il a atteint le seuil de 12 points de pénalité. Cela fait de lui le premier pilote de F1 à être banni en vertu du système introduit en 2014. La suspension fait suite à deux points de pénalité supplémentaires pour une collision avec Pierre Gasly lors du Grand Prix d'Italie à Monza le week-end dernier. Après avoir purgé sa suspension, Magnussen reviendra pour le Grand Prix de Singapour avec une ardoise vierge.

L'ancien directeur de l'écurie Haas et ancien patron de Magnussen, Guenther Steiner, a écrit dans sa chronique pour F1.com qu'il n'était pas surpris par la suspension.

"Kevin a fait du bon travail à Monza [il a marqué 1 point pour Haas en terminant P10]. Quand il est en position de marquer quelque chose, il se lève derrière le volant. Quand il est motivé, c'est un très bon pilote," a déclaré Steiner.

"Maintenant, il a du temps libre avec cette interdiction de courir ! Il était fort possible qu'il soit banni avant la fin de l'année, car il était très proche de la limite des points de pénalité.

"Est-il heureux de cette interdiction ? Non. Était-ce inattendu ? Il a fait trop de choses en début d'année, qu'il n'aurait peut-être pas dû faire.

"Cette collision [avec Pierre Gasly] n'était pas si grave, mais si vous recevez une pénalité, vous recevez aussi des points."

À Bakou, Haas a décidé de remplacer Magnussen par le jeune talent Oliver Bearman, qui a également signé un contrat à temps plein avec l'équipe au début de l'année. 

Comme il s'agit d'un pilote de réserve pour Ferrari, l'équipe italienne a dû lui donner le feu vert, ce qui s'est fait sans problème. Bearman a déjà fait ses débuts en F1 cette saison lorsqu'il a remplacé Carlos Sainz, malade, et a obtenu une étonnante septième place au Grand Prix d'Arabie Saoudite.

Dans sa chronique pour F1.com, Steiner explique que Bearman ne sera pas du tout le même dans la voiture de Haas que dans celle de Ferrari.

"Ollie était le choix évident pour le remplacer [Magnussen] chez Haas.

"Il s'agira également d'un retour à la réalité," a prévenu Steiner.

"Le fait de sauter dans une Ferrari est une chose, sauter dans une Ferrari qui ne fait pas de podiums est une chose différente à laquelle il faut s'habituer.

"Mais c'est une bonne chose pour lui de monter dans la voiture avant ses débuts à plein temps avec l'équipe l'année prochaine. Il a fait du bon travail pour Ferrari en Arabie Saoudite et je suis sûr qu'il fera du bon travail à Bakou - et ensuite la saison prochaine," a-t-il ajouté.