¿Realmente Jack Doohan tendrá una oportunidad justa en Alpine?

Photo: Alpine F1 Team

15. 02. 2025 20:09 CET
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2 min

¿Realmente Jack Doohan tendrá una oportunidad justa en Alpine?

Tereza Hořínková

Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños

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Jack Doohan ha asegurado su asiento en Alpine para 2025, pero su futuro está lejos de estar garantizado. Tendrá el tiempo que necesita para demostrar su valía o el equipo ya está mirando a otra parte?

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El futuro de Jack Doohan en Alpine parece incierto incluso antes de que su carrera haya tenido la oportunidad de empezar. Una vez visto como la opción indiscutible del equipo para un asiento en 2025, ahora se enfrenta a la seria competencia de Franco Colapinto, que acaba de ser fichado como nuevo piloto reserva de Alpine.

Aunque Doohan ha formado parte del programa junior de Alpine durante años, los últimos acontecimientos sugieren que podría no tener la oportunidad justa que esperaba.

La decisión de Alpine de incorporar a Colapinto no fue un fichaje rutinario. Fue un movimiento impulsado por Flavio Briatore, que se aseguró personalmente de que el argentino se uniera al equipo como al menos un tercer piloto por ahora.

Colapinto causó una gran impresión en Williams la temporada pasada, sustituyendo a Logan Sargeant y puntuando en dos de sus cuatro primeras carreras. Sin embargo, con Williams ya comprometido con Alex Albon y Carlos Sainz para 2025, Colapinto se quedó sin asiento. Fue entonces cuando Alpine intervino, asegurándole lo que se ha descrito como un contrato multianual.

Esto pone una presión significativa sobre Doohan, con rumores que sugieren que tiene un contrato a corto plazo de cinco carreras. De ser cierto, eso significaría que tiene una ventana muy limitada para demostrar su valía antes de que Alpine empiece a buscar en otra parte. Si no rinde de inmediato, el equipo podría fácilmente decidir darle a Colapinto un asiento en su lugar.

Aunque Alpine prometió dar a Doohan el tiempo suficiente para demostrar de lo que es capaz, este tipo de promesas pueden ser difíciles de mantener en la Fórmula 1. Un contrato no es un contrato de trabajo. Un contrato no siempre garantiza un asiento hasta el final del mismo, como vimos con Sergio Pérez el año pasado.

Además, con Briatore al mando, Colapinto ya tiene ventaja. A diferencia de Doohan, que ha estado con Alpine durante años y fue básicamente dejado de lado durante todo el tiempo, Colapinto fue perseguido agresivamente y firmado un contrato a largo plazo. Eso por sí solo sugiere que Alpine lo ve como una parte importante de su futuro.

Otro factor en todo esto es Williams, que ha dejado claro que tiene la intención de traer de vuelta a Colapinto en algún momento. El jefe del equipo, James Vowles, confirmó que, aunque Alpine tiene actualmente el control sobre su futuro, su estancia allí podría no ser permanente. Esto plantea interrogantes sobre si Alpine está invirtiendo en un piloto que podría acabar marchándose a un equipo rival, en lugar de centrarse en Doohan, que ha sido leal a su programa desde el principio.

Al final, el destino de Doohan dependerá de si Alpine realmente cree en él. Si le dan una oportunidad e impresiona de inmediato, puede que se asegure un puesto a largo plazo. Pero si el equipo ya se ha centrado en Colapinto, podría quedar descartado antes de tener una oportunidad. Es una situación difícil, y en un deporte tan despiadado como la Fórmula 1, el tiempo no está de su lado.

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