Para los dos debutantes, Franco Colapinto y Liam Lawson era la primera vez que corrían en el Circuito de las Américas.

Para el neozelandés, esta ha sido su primera carrera de Fórmula 1 en un asiento a tiempo completo. Previamente había corrido en la máxima categoría, sustituyendo a Daniel Ricciardo durante cinco carreras el año pasado después de que sufriera una lesión en la muñeca en el Gran Premio de Holanda.

Sin embargo, el australiano regresó para la carrera de Texas, por lo que Lawson sólo ha podido experimentar el desafiante trazado de COTA ahora, tras haber sustituido oficialmente a Ricciardo en RB.

A pesar de comenzar el Gran Premio de EE.UU. desde la decimonovena posición debido a una penalización por cambiar la unidad de potencia, consiguió terminar noveno y sumar dos puntos.

Lawson estaba realmente sorprendido por el resultado, sobre todo después de un sábado difícil para el equipo.

“Definitivamente no [esperaba sumar puntos], honestamente, no después de donde estábamos empezando y también justo después de la carrera Sprint de ayer,” se dirigió a.

“Creo que hemos luchado mucho y aunque ayer dimos un gran paso con el coche, nunca se sabe ”en una carrera es completamente diferente, no sabemos si va a funcionar exactamente como lo planeamos.

“Así que tener un paso claro en quali y en la carrera con el coche es realmente positivo para mí.

“Me sentí muy cómodo, que era el objetivo principal de este fin de semana, llegar al final y sentirme confiado con el coche.

“Siempre es bueno cuando también eres el coche que adelanta, como hoy, y creo que fue ese duro stint al principio lo que realmente nos puso en una gran posición.”

Del mismo modo, Franco Colapinto, en sólo su cuarta carrera de Fórmula 1, tras sustituir a Logan Sargeant en el Gran Premio de Italia, también sumó puntos en Austin, uno en concreto.

El argentino salía desde la decimoquinta plaza y también fue el que apostó por los neumáticos duros al inicio de la carrera. La estrategia resultó ser ideal, avanzó en la parrilla y finalmente terminó décimo, sumando una vez más valiosos puntos para Williams.

Incluso estuvo a punto de ganar un punto extra al marcar la vuelta más rápida de la carrera, pero el Alpine’s Esteban Ocon, con neumáticos blandos, se lo arrebató finalmente.

Hablando después de la carrera, Colapinto estaba muy contento con el rendimiento de Williams, destacando la mejora significativa en comparación con el sábado.

“Creo que más que el punto, estoy contento por el ritmo que tuvimos y lo fuertes que fuimos en la carrera,” dijo después de la carrera.

“Después de un sábado muy duro para nosotros, nos recuperamos y demostramos el ritmo que teníamos y fuimos uno de los más fuertes en el mediocampo.

“Eso’es realmente positivo para nosotros y lo que estábamos buscando. Y creo que después de un sábado tan duro para el equipo, tener este punto, tener el ritmo, tener la vuelta más rápida hasta el final de la carrera, es otra cosa, ya sabes.

“Después de una calificación difícil para mí, estoy contento de cómo hemos controlado los neumáticos y en aire limpio hemos demostrado que somos más fuertes que los demás y al final con los medios hemos sido súper rápidos hasta el final de la carrera.

“Contento pero mucho que aprender todavía y mucho que mejorar en mi mismo también pero es un comienzo sólido,” destacó Colapinto.

Ninguno de los dos pilotos tiene aún contrato para el año que viene. Sin embargo, es muy probable que Lawson amplíe su acuerdo con RB, con la posibilidad de ser promocionado a Red Bull. Mientras tanto, Williams está trabajando duro para asegurar a Colapinto un asiento en Sauber.