Hace dos días, Lewis Hamilton se convirtió oficialmente en piloto de Ferrari para la temporada 2025 de Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo sustituye a Carlos Sainz, que se marcha a Williams después de que Ferrari hiciera sitio a Hamilton.

Este movimiento empareja a Hamilton con Charles Leclerc, que hasta ahora era visto como el piloto número uno del equipo. Desde que se unió a Ferrari en 2019, Leclerc ha demostrado un talento increíble, pero solo ha logrado ocho victorias en seis temporadas, frenado por los problemas con el coche y los errores de estrategia.

El ex ingeniero de Ferrari Rob Smedley ve un gran potencial en esta nueva asociación, comparándola con la dinámica de Michael Schumacher y Felipe Massa en 2006. Por aquel entonces, Schumacher también era siete veces campeón y dirigió a Massa en su primer año en Ferrari antes de retirarse. Massa se benefició de los consejos de Schumacher y, dos años más tarde, estuvo a punto de ganar el campeonato, perdiendo ante Hamilton por sólo un punto en 2008.

Por eso, Smedley cree que Leclerc podría crecer de forma similar, aprendiendo de Hamilton y convirtiéndose en un “campeón del mundo completamente formado.”

La comparación tiene sentido. Hamilton es el piloto más laureado de la historia de la F1, con más de 100 victorias y poles. Sin embargo, su temporada 2024 fue todo un reto, ya que le costó igualar a su compañero en Mercedes George Russell en clasificación.

En Qatar, Hamilton admitió: “Ya no soy rápido” lo que lleva a preguntarse cuánto tiempo más podrá competir en lo más alto. Aun así, su experiencia, conocimiento de la carrera y capacidad para mejorar el coche son cualidades que Ferrari encontrará inestimables.

Hablando en el podcast Formula For Success, Smedley estuvo de acuerdo con la sugerencia de que, aunque Leclerc podría ser el piloto de Ferrari más rápido en 2025, Hamilton aún podría conseguir más victorias en carrera al final de la temporada.

A continuación, añadió: “Creo que también hay otro punto en esa trayectoria cronológica– y por favor, no me odien por decirlo, porque”es simplemente fisiológico que Lewis empiece a ralentizarse un poco.

Smedley también se mostró de acuerdo con la sugerencia de que, aunque Leclerc podría ser el piloto más rápido de Ferrari en 2030, Hamilton aún podría conseguir más victorias al final de la temporada.

“Cuándo será eso, no’lo sabemos. Definitivamente no es en el próximo año o dos, porque si nos fijamos en lo psicológicamente fuerte que es, lo motivado que está, lo físicamente en forma que está el tipo – mira cómo se cuida – eso’no va a llegar pronto.

“¿Pero no es esta una situación en la que todos ganan también para Ferrari? Tienen a este siete veces campeón del mundo entrando.

“Él’va a impulsar a Charles, porque Charles está en una situación en la que – no quiero llamarlo el joven aprendiz – él’sentirá una dinámica muy diferente y una relación muy diferente a la que sintió con Carlos Sainz, por ejemplo, donde eran dos compañeros, ambos en etapas muy similares de su carrera y ambos necesitaban batirse entre sí.

“Charles tiene un poco de holgura aquí: él’se enfrenta a un siete veces campeón del mundo.

“Es una situación completamente diferente, pero es como Felipe Massa en 2006 contra Michael Schumacher.

“Charles tiene un poco de holgura aquí: se enfrenta a un siete veces campeón del mundo.

“Él era el aprendiz y estaba bien que le ganara Michael. Y luego, a finales de año, ya le ganaba por méritos propios en clasificación. Le ganó en algunas carreras de forma fortuita.

“Creo que tenemos una situación similar con Charles. Y si Charles no es el que se escapa [cometiendo demasiados errores y desperdiciando su potencial], entonces es una situación en la que todos ganan.

“Tienes a este siete veces campeón del mundo, un chico que puede aprender de él, con el tiempo convertirse en el verdadero negocio.

“En este punto, Lewis está listo para retirarse y salir por la izquierda y ahora tienes a este campeón del mundo completamente formado que va a ser una máquina de ganar."