Jorge Martín se enfrenta a un importante ajuste: Espargaró destaca los retos del cambio de Ducati a Aprilia
Eliška Ryšánková
Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.
Aleix Espargaró ha esbozado los obstáculos a los que se enfrentará Jorge Martín en su transición de Ducati a Aprilia en 2025. Con Martín liderando actualmente el campeonato de MotoGP con la dominante Desmosedici, el cambio a la RS-GP de Aprilia exigirá una adaptación significativa. Espargaró, que ha experimentado ambos extremos del espectro de la competitividad, subraya que el paso de Martín pondrá a prueba su capacidad de adaptación y su compromiso mientras se adapta a una máquina menos competitiva.
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Aleix Espargaró ha reconocido el reto que supone cambiar de máquina, ya que Jorge Martín tendrá que ajustar su mentalidad durante su paso de Ducati a Aprilia en 2025.
Actualmente líder del Campeonato de MotoGP, Martín ocupará el puesto de Espargaró en el equipo oficial de Aprilia el próximo año. Mientras Espargaró pasó ocho años trabajando desde la parte trasera de la parrilla con la RS-GP, Martin ha pasado toda su carrera con Pramac Ducati, donde consiguió una victoria en sólo su sexto gran premio.
La Desmosedici de Ducati ha dominado el campeonato de este año, copando las cuatro primeras posiciones de la clasificación y ganando todos los grandes premios excepto el de COTA.
Aprilia también ha conseguido victorias, con Maverick Viñales ganando en COTA y los Sprints de Portimao, COTA y Catalunya. Sin embargo, Ducati se ha mantenido invicta en Sprints y Grandes Premios en las últimas siete rondas, mientras que Aprilia ha tenido problemas en las últimas citas en Aragón y Misano.
Como resultado, Viñales ha quedado por detrás de los pilotos de KTM Brad Binder y Pedro Acosta, colocándose séptimo en el campeonato, con Espargaró noveno. Para Martin, enfrentarse a una moto que no está al mismo nivel que la de Ducati será un nuevo reto. Espargaró señaló: Jorge tendrá que adaptarse porque, mientras yo venía de P20 y me abrí camino hasta las victorias con una moto menos competitiva, él pasará de la mejor moto, donde ha estado ganando carreras y siendo el más rápido en cada sesión.
Espargaró continuó, “Cambiar a una moto menos competitiva no será fácil. Pero Jorge eligió Aprilia frente a otras opciones, así que no se arrepiente. Va a ser duro, pero tiene que comprometerse al máximo. Aprilia tiene el potencial para adaptar la moto a él, y él tiene la velocidad para convertirse en el mejor piloto de Aprilia. Nada es fácil, pero él hará que funcione.
De cara a la segunda cita de Misano, la ventaja de Martin sobre el vigente campeón Francesco Bagnaia se ha reducido a sólo siete puntos tras un costoso error en el pit-stop del Gran Premio de San Marino. “Sabe que cometió un error, pero eso le hará más fuerte,” dijo Espargaró. “Todo forma parte del proceso.”
