George Russell destacó la pasada temporada, logrando dos victorias y superando a su ya fallecido compañero de equipo, Lewis Hamilton, por 245 puntos a 223.

Sin embargo, fueron sus excepcionales actuaciones en clasificación las que realmente le valieron el reconocimiento. A pesar de que Hamilton ostenta el récord de más poles de la historia de la F1, Russell le superó en 19 impresionantes ocasiones en 24 rondas.

El británico se hizo con cuatro poles, mientras que Hamilton no consiguió ni una sola, lo que colocó a Russell tercero en la clasificación media de clasificación, solo por detrás de Max Verstappen y Lando Norris.

Sin embargo, Russell no siempre aprovechó sus buenas posiciones en parrilla. En Canadá, por ejemplo, cayó de la pole a la tercera posición, lo que pone de relieve un área clave de mejora. Consciente de ello, Russell se ha marcado como prioridad traducir su ritmo de clasificación en un mejor rendimiento en carrera en 2025

“Mis objetivos son prácticamente los mismos y el enfoque no ha cambiado,” dijo en una entrevista exclusiva con Mercedes.

En lugar de establecer objetivos fijos, prefiere centrarse en pulir detalles, explicando: “El año pasado la clasificación fue mi punto fuerte, pero mi ritmo de carrera no siempre fue el mejor.

“Sé que tengo la velocidad a una vuelta, pero no hay ninguna razón por la que no deba ser capaz de convertir eso en el transcurso de una carrera.

“Tengo que trabajar en algunos elementos para lograr eso, y habrá algunos otros objetivos – que tal vez no están claros para los aficionados en casa, pero están en la vanguardia de mi mente.

“Lo bueno de la F1 es que entras en un nuevo año, con un nuevo coche y nuevas limitaciones – algo que puede haber sido un punto fuerte el año pasado puede no serlo este año. Siempre tienes que adaptarte."

Ahora que se prepara para su tercera temporada como piloto titular de Mercedes, Russell está emocionado por volver al ambiente de las carreras, admitiendo que estaba listo para volver al trabajo poco después de las vacaciones de invierno. Junto al debutante Andrea Kimi Antonelli en 2025, Russell afronta el reto de una nueva temporada con un coche nuevo.

“El descanso es necesario para todo el mundo en la Fórmula 1, pero con toda honestidad, estaba ansioso por volver a ello,” admitió.

“Queda un poco de tiempo hasta la primera carrera, pero el primer día aquí es un paso hacia eso.

“Lo que es genial de estar de vuelta es que ves lo motivado que está todo el mundo para ir a competir y ver cómo está el coche."

Físicamente, Russell se ha sometido a un intenso régimen de entrenamiento para prepararse para el exigente calendario de 24 carreras. Trabajando con su entrenador, Aleix Casanovas, desde principios de enero, describió el proceso como “brutal”, pero necesario para ser un piloto más completo en 2025.