Photo: Williams Racing
Flavio Briatore ha insinuado que Alpine podría hacer un nuevo intento de fichar a Franco Colapinto para la temporada 2026 de F1, a pesar de que Jack Doohan comenzará su primera temporada con el equipo el próximo año.
Franco Colapinto entró en la Fórmula 1 de forma tan inesperada como impresionante . Seleccionado por Williams para sustituir a Logan Sargeant a falta de ocho carreras para el final de la temporada, el joven argentino aprovechó la oportunidad para demostrar su talento.
Sin embargo, a pesar de sus buenas actuaciones, su etapa no estaba destinada a durar más allá de la temporada, ya que Williams ya había asegurado a Carlos Sainz como compañero de equipo de Alexander Albon en 2025.
Durante algún tiempo, los rumores le vincularon a Red Bull como posible sustituto de Sergio Pérez, pero dos fuertes caídas en Brasil y Las Vegas perjudicaron sus posibilidades. Al no funcionar, Colapinto comenzó a explorar otras opciones para seguir en la F1.
Una de esas opciones podría ser Alpine ya que en el Gran Premio de Abu Dhabi, Colapinto fue visto hablando con el asesor del equipo Flavio Briatore, desatando rumores de que el equipo podría estar interesado en él.
Jack Doohan es actualmente el piloto que pilotará junto a Pierre Gasly para Alpine en 2025, pero hay rumores sobre una cláusula de rendimiento en el contrato de Doohan que podría permitir cambios a mitad de temporada si fuera necesario.
En este punto, Briatore ha negado cualquier plan inmediato para reemplazar a Doohan, pero dio a entender que Alpine podría considerar a Colapinto para 2026.
“Me interesa cualquier piloto que sea rápido,” dijo al outlet alemán Auto Motor und Sport.
“[Franco] Colapinto sorprendió a todo el mundo, pero tenemos contratos con [Pierre] Gasly, [Jack] Doohan y [Paul] Aron para la próxima temporada.
“Si hubiera una oportunidad de conseguir a Colapinto para 2026, hay que pensárselo. Sin embargo, siempre hay que tener cuidado al evaluar a los pilotos.
“En este deporte, uno se entusiasma rápidamente después de una buena carrera. Entonces el precio sube y de repente estamos hablando de 20 o 30 millones de dólares.
“La oferta actual es mucho mayor que antes. Hoy en día, hay seis o siete pilotos prometedores en la Fórmula 2 y la Fórmula 3.
“Queremos concentrarnos en los buenos de nuestra academia y no seguir corriendo con una regadera.
“Probablemente se reducirá a tres pilotos: Aron, [Gabriele] Mini y [Victor] Martins."
Por ahora, Colapinto se queda sin asiento para la temporada 2025, pero sus posibilidades de volver en algún momento en el futuro definitivamente siguen siendo altas.
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