Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Tereza Hořínková
News.gp-Journalistin und ein Mädchen mit großen TräumenDie Vorsaisontests der Formel 1 für das Jahr 2025 sind nach drei arbeitsreichen Tagen auf der Rennstrecke zu Ende gegangen, an denen die Teams ihre neuen Autos auf Herz und Nieren geprüft haben. Die Testzeiten sind zwar nicht immer aussagekräftig, geben aber dennoch einen Eindruck davon, wie sich die Teams vor dem ersten Rennen der Saison entwickeln. Die vollständige Zusammenfassung finden Sie unten!
Williams waren die Überraschungsstars des Tests. Carlos Sainz fuhr am zweiten Tag die schnellste Zeit von 1.29,348 Minuten. Sein Teamkollege Alex Albon fuhr ebenfalls eine starke Runde von 1.29,650 Minuten, obwohl er weichere Reifen als die meisten anderen Fahrer verwendete. Williams absolvierte insgesamt 395 Runden, was eine solide Leistung war, aber sie gehörten nicht zu den aktivsten Teams.
Ferrari lag dicht dahinter, wobei Lewis Hamilton nur 0,031 Sekunden langsamer war als Sainz und Charles Leclerc nur 0,052 Sekunden weiter zurücklag. Beide fuhren am 2. Tag ihre besten Runden, und das Team legte insgesamt 382 Runden zurück. Leclerc schaffte beeindruckende 220 Runden, während Hamilton mit 162 Runden etwas langsamer war. Insgesamt zeigte Ferrari eine gute Geschwindigkeit, konzentrierte sich aber nicht so sehr auf lange Runs wie einige andere Teams.
Mercedes hatte einen sehr produktiven Test und drehte mit 458 Runden die meisten Runden aller Teams. George Russell fuhr am dritten Tag mit einer Zeit von 1.29,545 Minuten die viertschnellste Runde, und der junge Fahrer Kimi Antonelli beeindruckte mit einer Bestzeit von 1.29,784 Minuten. Die hohe Kilometerleistung deutet darauf hin, dass sie eher an der Zuverlässigkeit und dem Renntempo gearbeitet haben, als auf der Jagd nach schnellen Zeiten.
Red Bull Test war voll von Höhen und Tiefen. Max Verstappen fuhr mit 1.29,566 Minuten die fünftschnellste Zeit, aber das Team absolvierte nur 304 Runden, die wenigsten von allen Teams, da es einige Probleme gab. Verstappens neuer Teamkollege, Liam Lawson, fuhr die 11. schnellste Zeit und absolvierte 149 Runden.
McLaren zeigte eine ordentliche Pace, wobei Oscar Piastri mit 1.29,940 Minuten die beste Zeit fuhr, was ihm den achten Platz einbrachte. Lando Norris hatte Mühe, mit seinem Teamkollegen mitzuhalten und wurde nur 17. Mit 381 Runden lagen sie knapp hinter Ferrari und Williams.
Alpine hatte einen soliden Test, ganz anders als im letzten Jahr, mit Pierre Gasly, der eine beste Runde von 1:30,040 Minuten fuhr und damit die neuntschnellste Zeit. Auch Jack Doohan zeigte eine gute Leistung mit einer schnellsten Runde von 1:30,368. Insgesamt drehte das Team 405 Runden.
Aston Martin hatte einen schwierigeren Test, denn Lance Stroll und Fernando Alonso schafften nur Zeiten von 1:30,229 Minuten und 1:30,700 Minuten. Sie fuhren auch nur 306 Runden, was eher wenig ist, aber Stroll fühlte sich am letzten Tag nicht sehr wohl, was dazu beigetragen haben könnte.
Das Schwesterteam von Red Bull, Racing Bulls, zeigte eine starke Leistung und absolvierte 454 Runden - die dritthöchste aller Teams. Yuki Tsunoda fuhr mit 1.30,497 Minuten die beste Runde, während Rookie Isack Hadjar mit 1.30,675 Minuten knapp dahinter lag. Ihre starke Laufleistung deutet darauf hin, dass sich das Team auf lange Läufe und Beständigkeit konzentriert hat.
Haas hatte einen sehr produktiven Test und drehte 457 Runden—die zweitmeisten von allen Teams. Esteban Ocon fuhr mit 1.30,728 Minuten die Bestzeit und legte mit 260 Runden auch die meiste Distanz aller Fahrer zurück, was zeigt, dass er viele Long Runs absolvierte. Rookie Ollie Bearman, der sein F1-Testdebüt gab, konzentrierte sich mit einer Bestzeit von 1.32,361 Minuten eher auf das Lernen als auf die reine Pace.
Sauber hatte ebenfalls einen eher ruhigen Test, bei dem Gabriel Bortoleto und Nico Hulkenberg Bestzeiten von 1.31,057 und 1.31,457 Minuten fuhren. Ihre Gesamtkilometerleistung von 354 Runden war eine der niedrigeren Zahlen.
Fahrer | TEAM | SCHNELLSTE ZEIT | Runden | |
---|---|---|---|---|
Carlos Sainz |
Williams |
1:29.348 | 195 | |
Lewis Hamilton |
Ferrari |
1:29.379 | 162 | |
Charles Leclerc |
Ferrari |
1:29.431 | 220 | |
George Russell |
Mercedes |
1:29.545 | 232 | |
Max Verstappen |
Red Bull |
1:29.566 | 155 | |
Alex Albon |
Williams |
1:29.650 | 200 | |
Kimi Antonelli |
Mercedes |
1:29.784 | 226 | |
Oscar Piastri |
McLaren |
1:29.940 | 195 | |
Pierre Gasly |
Alpine |
1:30.040 | 196 | |
Lance Stroll |
Aston Martin |
1:30.229 | 133 | |
Liam Lawson |
Red Bull |
1:30.252 | 149 | |
Jack Doohan |
Alpine |
1:30.368 | 209 | |
Yuki Tsunoda |
Rennbullen |
1:30.497 | 211 | |
Isack Hadjar |
Rennstiere |
1:30.675 | 243 | |
Fernando Alonso |
Aston Martin |
1:30.700 | 173 | |
Esteban Ocon |
Haas |
1:30.728 | 260 | |
Lando Norris |
McLaren |
1:30.882 | 186 | |
Gabriel Bortoleto |
Sauber |
1:31.057 | 174 | |
Nico Hulkenberg |
Sauber |
1:31:457 | 180 | |
Oliver Bearman |
Haas |
1:32.361 | 197 |
F1- und MotoGP-Nachrichten
Täglich neue Artikel
Nachrichten aus aller Welt
Berichte von den Rennen
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.