Trotz eines schlecht aussehenden Starts in den Singapur GP, bei dem sich Lewis Hamilton in beiden freien Trainings am Freitag über sein Auto beklagte, und seiner  ‘no Q3 for Mercedes’ Notiz, schaffte es der siebenfache Weltmeister sich am Samstag zu verbessern. 

Der Brite legte im Qualifying am Samstag eine erstaunliche Runde hin und drückte seinen W15 auf den dritten Platz, was ihm einen Start in der zweiten Reihe am Sonntag sicherte.

Das Rennen am Sonntag verlief allerdings nicht ganz so, wie Hamilton es sich erhofft hatte. Mercedes entschied sich, die Strategien der beiden Fahrer aufzuteilen, wobei Hamilton auf weichen Reifen und Russell auf Medium-Reifen startete.

Hamilton, der in seiner Karriere viermal auf dem Marina Bay Street Circuit gewonnen hat, mehr als jeder andere aktive F1-Fahrer, war mit dieser Entscheidung nicht zufrieden, konnte sein Team aber nicht umstimmen.

“Wir saßen in unserem Meeting am Morgen des Rennens, eigentlich hatten sie schon in der Nacht zuvor erwähnt, dass sie die Autos gerne aufteilen würden,” sagte Hamilton, zitiert von RacingNews365, bei einer Veranstaltung für Mercedes' Sponsor Petronas.

“Und für mich war das ein bisschen verwirrend. Denn in der Vergangenheit, wenn wir jemals in dieser Position waren,

“Normalerweise, wenn George sich gut qualifiziert hat, wie er es normalerweise tut, und ich bin außerhalb der Top 10 oder so, dann teilen wir uns die Strategien, aber als wir so nah dran waren, machte es für mich keinen Sinn.

“Also kämpfte ich so hart ich konnte, um auf dem Medium-Reifen zu fahren, aber das Team schlug weiterhin vor, dass ich auf dem Soft-Reifen starten sollte.

“Und als sie dann die Reifendecken abnahmen, waren alle auf Medium-Reifen unterwegs.

Der Mercedes-Pilot brachte seine Frustration über die Entscheidung seines Teams zum Ausdruck, die er nicht mehr rückgängig machen konnte.

“Ich war so wütend, also schon von dem Moment an bin ich’frustriert,” erklärte Hamilton.

“Und dann habe ich mein Bestes gegeben, um mit den Jungs vor mir mitzuhalten. Sie waren zu schnell.

“Und dann habe ich einfach versucht, den Reifen so lange wie möglich zu halten und musste in Runde 17 anhalten.

“Von diesem Moment an wusste ich, dass das Rennen für mich gelaufen war, weil der harte Reifen in dieser Hitze ein Kampf sein würde.

“Und wir hatten das ganze Wochenende über mit der Balance des Autos zu kämpfen, also haben wir so viele verschiedene Dinge verändert. Wir hatten ein gutes Qualifying, aber leider war das Rennen ein zu großer Kampf für uns.

Hamilton wurde später im Rennen von seinem Teamkollegen Russell überrundet und überquerte die Ziellinie als Sechster, was sein zweitschlechtestes Karriereresultat auf den Straßen von Singapur bedeutete.

Russell, der ebenfalls vor Ort war, fügte hinzu:  “Als ich das sah, dachte ich:  ‘Lewis wird’nicht glücklich sein’.”

Nach dem Großen Preis von Singapur liegt Mercedes in der Konstrukteurswertung auf dem vierten Platz und hat 112 Punkte Rückstand auf den Dritten Ferrari und 187 auf den Führenden McLaren.

Lewis Hamilton ist derzeit Sechster in der Fahrer'meisterschaft mit 174 Punkten und benötigt 157 Punkte, um mit dem ersten Verstappen gleichzuziehen.