Mercedes hatte in Singapur einen schwierigen Start, denn sowohl Lewis Hamilton als auch George Russell hatten Mühe, eine konstante Pace zu finden. Russells Tag endete früh nach einem kleinen Crash im FP2, während Hamilton sich den ganzen Tag über die Fahrzeugabstimmung beschwerte.
Trotz des erwarteten Kampfes der Top-Vier-Teams beim Großen Preis von Singapur hatten beide Mercedes-Piloten im FP1 und FP2 zu kämpfen. Die Briten beklagten sich über die mangelnde Leistung des W15 und ein falsches Setup.
Lewis Hamilton schaffte es in keiner der beiden Trainingssitzungen am Freitag in die Top 10 und beendete den Tag mit fast einer Sekunde Rückstand auf die Pace von Lando Norris.
Mercedes nahm einige Anpassungen am Setup des Autos vor, was den siebenfachen Weltmeister nicht zu beeindrucken scheint, denn er glaubt, dass er im Qualifying nicht in der Lage sein wird, Q3 zu erreichen.
“Wir haben alles am Setup ausprobiert und nichts scheint mit dem Setup zu funktionieren, also definitiv eine große Herausforderung,” sagte Hamilton.
“Wir’geben wirklich alles und dann stellt man fest, dass man eine Sekunde zurückliegt.
“Ich denke, dass wir letztendlich nur ein bisschen verloren sind und nicht wirklich wissen, wo wir das Auto hinstellen sollen. Im Moment werde ich nicht in Q3 kommen", fügte er enttäuscht hinzu.
George Russell, der in den letzten Minuten des FP2 in die Mauer geriet und den Frontflügel seines Autos zerstörte, stimmte seinem Teamkollegen zu, schien aber etwas optimistischer in den Samstag zu gehen.
“Wir waren heute wirklich nicht auf der Höhe – wir müssen verstehen, warum das so ist,” sagte er. “Ich bin sicher, dass wir heute Abend einige Antworten finden werden.
“Wir haben einige große Änderungen von FP1 zu FP2 vorgenommen, aber das Auto fühlt sich einfach nicht so gut an wie vor 12 Monaten und in den letzten Rennen, also müssen wir versuchen, der Sache auf den Grund zu gehen.
“Es gibt eine Menge Überraschungen da draußen – die VCARBs sind wirklich schnell, die Williams sind wirklich schnell.
“Die Red Bulls schienen von der Pace weg zu sein und es scheint eine große Lücke zu den McLarens und den Ferraris zu geben, also hoffen wir zumindest, zwischen dieser Lücke im Mittelfeld und den vorderen vier zu sein, aber im Moment haben wir eine Menge Arbeit vor uns.”
Vor dem Großen Preis von Singapur liegt Mercedes mit 309 Punkten auf dem vierten Platz in der Konstrukteurswertung, hinter den anderen Top-Teams. Sie liegen 116 Punkte hinter dem drittplatzierten Ferrari und 167 Punkte hinter dem neuen Tabellenführer McLaren.
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