Francesco Bagnaia reflektiert über die "Meisterschaft der Fehler" nach dem MotoGP-Sprintsieg in Indonesien

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

29. 09. 2024 12:00 CET
5 min

Francesco Bagnaia reflektiert über die "Meisterschaft der Fehler" nach dem MotoGP-Sprintsieg in Indonesien

Eliška Ryšánková
News.GP-Journalist, der sich mit der spannenden Welt der MotoGP und der Formel 1 beschäftigt.

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Francesco Bagnaia gewann den Sprint zum Großen Preis von Indonesien nach dem frühen Sturz von Jorge Martin und verringerte den Rückstand auf die Meisterschaft auf 12 Punkte. Trotz des Sieges bezeichnete Bagnaia die MotoGP-Saison 2024 als eine "Meisterschaft der Fehler" und nannte die Leistung der Reifen und die unvorhersehbaren Bedingungen als Schlüsselfaktoren.

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Francesco Bagnaia nannte die MotoGP-Saison 2024 eine "Meisterschaft der Fehler", nachdem er beim Großen Preis von Indonesien einen Sprintsieg errungen hatte, nachdem Jorge Martin’früh gestürzt war.

Bagnaia hat in dieser Saison bereits sieben DNFs erlitten, zuletzt letzte Woche beim GP der Emilia Romagna. Mit diesem Ergebnis lag er vor dem Sprint in Mandalika 24 Punkte hinter Martin. Doch als Martin in der ersten Runde stürzte, nutzte Bagnaia seine Chance, gewann das Rennen und verkürzte seinen Rückstand auf nur noch 12 Punkte.

Trotz des Sprintsiegs wollte Bagnaia nicht zu viel hineininterpretieren und verwies darauf, wie unberechenbar die Meisterschaft 2024 ist. Er teilte sogar eine Theorie über die Unvorhersehbarkeit der Saison:

“Ich werde’bis morgen Nachmittag nicht viel sagen, weil sich diese Saison wie eine Meisterschaft der Fehler anfühlt,” sagte Bagnaia während einer Mediensitzung.

Er glaubt, dass die Reifen ein Teil des Problems sein könnten. “Die Hinterreifen haben sich massiv verbessert, vor allem beim Bremsen, aber das hat dazu geführt, dass wir viel härter in die Kurven gehen, was die Front stärker belastet. Michelin hat in diesem Jahr einen großartigen Job bei der Verbesserung der Reifen gemacht, und wir konnten unsere Pace auf allen Strecken verbessern. Aber wenn man an der Grenze fährt, ist es so leicht zu stürzen. Das ist toll für die Meisterschaft, aber wir müssen konzentriert bleiben."

Martin glaubte diese Erklärung jedoch nicht und meinte, dass sein Crash mehr mit dem Asphalt in Turn 16 zu tun hatte.

Bagnaia’s Sieg kam nach einem harten Freitag in Mandalika, an dem er sich abmühte, mit Martin und Enea Bastianini mitzuhalten. Er ging optimistischer in den Samstag, nachdem er Fortschritte bei der Abstimmung seines Motorrads gemacht hatte, und er glaubt, dass er sich höher als auf Platz vier hätte qualifizieren können, wenn es nicht die gelben Flaggen am Ende von Q2 gegeben hätte.

“Wir wussten, dass es bis zum Rennen nicht das beste Wochenende war, aber wir haben uns von Session zu Session verbessert,” sagte Bagnaia. “Heute Morgen haben wir einen Schritt nach vorne gemacht und im Qualifying habe ich etwas verstanden, das ich wegen der gelben Flaggen nicht voll ausnutzen konnte.”

Bagnaia erinnerte sich auch an einen Schlüsselmoment während des Rennens, als er Martin in eine Kurve einfahren sah. “Als ich Jorge reingehen sah, dachte ich, ‘Wenn er diese Linie hält, gewinne ich vier Sekunden,’denn er war so viel schneller und lehnte sich stark hinein.”

Er räumte ein, dass die Bedingungen schwierig waren und die Streckentemperatur von 63 Grad eines der härtesten Wochenenden bisher war. Es war nicht einfach, eine gute Leistung zu bringen, aber als ich den Sturz sah, wusste ich, dass ich in den anderen drei Sektoren schneller sein musste und den letzten vorsichtig angehen sollte. Das hat heute funktioniert, aber ich weiß, dass es morgen nicht funktionieren wird. Trotzdem bin ich zufrieden damit, wie es heute gelaufen ist.

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