Váš průvodce tresty v MotoGP

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

03. 01. 2025 17:38 CET
icon timer
4 min

Váš průvodce tresty v MotoGP

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogpexplained summaries

Tresty v MotoGP jsou nezbytné pro zachování spravedlnosti a bezpečnosti v tomto sportu. Prozkoumejte vše od jednoduchých varování až po přísné sankce, jako je diskvalifikace, způsob jejich uplatňování a kontroverze, o kterých fanoušci stále mluví.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

MotoGP má stejně jako každý jiný závodní seriál na vysoké úrovni svá vlastní pravidla a předpisy, které mají zajistit spravedlnost a bezpečnost. Tato pravidla a tresty však nejsou nijak jednoduché ani transparentní. Pojďme se tedy ponořit do složitého světa trestů v MotoGP a prozkoumat, jak fungují, kdo je uplatňuje a jaké kontroverze fanoušky i jezdce neustále vzrušují.

Na co se pravidla vztahují?

Řády mistrovství světa Grand Prix FIM mají 391 stran a neřídí se jimi jen jezdci. Tato pravidla se vztahují na všechny, kdo se podílejí na MotoGP, včetně personálu týmů, činovníků, promotérů a organizátorů.

Předpisy jsou rozděleny do dvou hlavních kategorií:

  1. Technické předpisy: Tyto normy zahrnují oblasti, jako je objem motoru, elektronika a výfukové systémy
  2. Jednání na trati a mimo ni: Předpisy týkající se chování nebo jízdy: Upravují chování na trati i mimo ni.

Pochopení systému trestů

Pokuty v MotoGP mohou být různé, od prostého varování až po přísné sankce, jako je diskvalifikace nebo vyloučení. Zde je rozpis trestů a případů, kdy se uplatňují:

Výstrahy

Varování slouží jako jemné upozornění na porušení pravidel.
Příklad: Třínásobné překročení limitů na trati vyvolá varování "TRACK LIMIT" zobrazené na přístrojové desce jezdce.

Pokuty

Jízdcům nebo týmům mohou hrozit peněžní pokuty až do výše €50 000.
Příklad: Marco Bezzecchi byl v roce 2022 potrestán pokutou ve výši €1 000 eur za hádku s maršálem po havárii.

Změny v postavení

Pokud jezdec získá nespravedlivou výhodu, může být požádán, aby se vzdal jedné nebo více pozic.
Příklad: V závodě Buriram 2022 byl Marco Bezzecchi potrestán za získání pozice po kolizi, což vyvolalo debatu o spravedlnosti.

Penalizace za dlouhé kolo

Jedoucí jezdec musí během závodu absolvovat pomalejší, předem určenou trasu. Často je vyvolána pětinásobným překročením limitů trati nebo za závažnější přestupky.
Příklad: V roce 2023 byl Brad Binder sesazen ze třetího na páté místo poté, co v poslední zatáčce v Assenu překročil limity trati.

Penalizace za projetí dráhy

Jedoucí musí projet boxovou uličkou bez zastavení a dodržet přísné rychlostní limity. Za nedodržení hrozí další tresty, například dvě dlouhá kola nebo diskvalifikace.

Časové penalizace

Ty se připočítávají k času jezdce v závodě a mohou drasticky změnit výsledky.
Příklad: Fabio Quartararo dostal ve sprintovém závodě v Argentině v roce 2023 jednu sekundu za předjíždění pod žlutou vlajkou, čímž přišel o deváté místo.

Penalizace na trati

Jízdci mohou být sesazeni o několik pozic na startovním roštu nebo musí startovat z boxové uličky.
Příklad: Takaaki Nakagami klesl ve Valencii 2022 o tři pozice za pomalou jízdu na závodní dráze.

Diskvalifikace

Tato penalizace anuluje výsledky jezdce nebo časy z tréninku.
Příklad: Marc Márquez byl v roce 2013 na Phillip Islandu diskvalifikován za to, že nevyměnil pneumatiky v předepsaném časovém limitu.

Odebrání mistrovských bodů

Tento trest se týká výrobců nebo týmů.
Příklad: Yamaha přišla v roce 2020 o 50 bodů pro konstruktéry za porušení pravidel pro motory.

Zastavení činnosti a vyloučení

Za závažné přestupky mohou jezdci nebo týmy dostat dočasný zákaz činnosti nebo trvalé vyloučení.
Příklad: Andrea Iannone fakticky ukončil kariéru po čtyřletém zákazu dopingu.

Kontroverzní volání a role stevardů

Úkolem stevardů a ředitele závodu MotoGP je tyto tresty vymáhat, ale jejich rozhodnutí nejsou vždy konzistentní nebo všeobecně přijímaná. Některé tresty, jako například porušení limitů na trati, se spoléhají na údaje ze senzorů, které eliminují lidské chyby. Jiné, jako například diskreční rozhodnutí, jsou subjektivnější a často vyvolávají vášnivé debaty.

Odvolání proti rozhodnutí

Ačkoli některé tresty jsou konečné, proti jiným se lze odvolat prostřednictvím vícestupňového procesu:

  1. Odvolací stewardi FIM: První úroveň odvolání.
  2. Odvolací soud MotoGP: Pro nevyřešené spory.
  3. Sportovní arbitrážní soud: Nejvyšší instance pro odvolání týkající se MotoGP.

Nedávné kontroverze, jako například odložení trestu Marca Márqueze kvůli zranění, odhalily nedostatky v systému. Jezdci a fanoušci často zpochybňují spravedlnost a konzistenci rozhodnutí. Přestože technologie v některých oblastech omezila lidské chyby, zůstává lidský úsudek důležitou a někdy spornou součástí sportu.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

Zpravodajství F1 a MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

Každý den nové článkyKaždý den nové články

Novinky z celého světaNovinky z celého světa

Reporty ze závodůReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.