Velká cena Austrálie na okruhu Albert Park v Melbourne byla vždycky záludná. Ne kvůli jeho uspořádání, ale proto, že předjíždění je zde notoricky obtížné.

Je to trať, která ne vždy přináší souboje kolo na kolo, ale v minulosti jsme jí to odpouštěli. Koneckonců, po léta to byl zahajovací závod sezóny—poprvé jsme viděli nové vozy v akci, poprvé se ukázalo pořadí a po měsících čekání to byla první pořádná dávka Formule 1. A v roce 2025 se vrací jako první závod sezóny.

Ačkoli samotný Albert Park není’proslulý chaosem, Formule 1 si vždy najde způsob, jak překvapit. Technická závada, havárie, špatně načasovaný safety car—cokoli může z nudného závodu rázem udělat klasiku. A tentokrát může být největší divokou kartou počasí.

Do zhasnutí světel zbývá ještě několik dní, předpověď počasí není pevně daná, ale začíná to vypadat, že nedělní závod by mohl výrazně ovlivnit déšť. Na Bureau of Meteorology, oficiální australská meteorologická služba, předpovídá, že v den závodu jsou velmi pravděpodobné přeháňky, s 95% pravděpodobností deště a dokonce s možností bouřek.

Naproti tomu pátek a sobota by měly být relativně klidné. Páteční tréninky by měly být suché, s pouze 5% pravděpodobností deště. Sobotní kvalifikace bude výzvou z jiného důvodu—má být parno 36 stupňů Celsia, což bude mít zásadní význam pro správu pneumatik.

Pokud předpověď vydrží, neděle by mohla být úplně jiná. Déšť ve Formuli 1 vždycky zamíchá kartami, závod se stane nepředvídatelnějším a každý dostane šanci. Mokrá trať znamená více chyb jezdců, riskantních strategických rozhodnutí a možná i překvapivého vítěze. Někteří jezdci jsou v dešti skvělí, zatímco pro jiné je to mnohem těžší. Volba správných pneumatik v ideálním čase může rozhodnout o všem.