George Russell požaduje od F1 "vážné rozhovory" s Pirelli, protože obviňuje pneumatiky z nekonzistentního tempa svého Mercedesu během Velké ceny Ázerbájdžánu.
Po kolizi Sergia Pereze a Carlose Sainze v boji o třetí místo, George Russell se v Baku ocitl na stupních vítězů.
Russell dodržel stejnou strategii s jednou zastávkou jako jezdci před ním, když startoval na středních pneumatikách a ve druhém stintu přešel na tvrdé. Byl však velmi zmatený z toho, jak se v průběhu závodu měnil výkon jeho vozu.
Před zastávkou v boxech ztrácel na vedoucího jezdce závodu Charlese Leclerca asi 15 sekund. Ve druhé části závodu naopak zaostal až o 25 sekund, ale pomalu doháněl vozy před sebou. Nabral rychlost a dostal se na 15 sekund od konečného vítěze Oscara Piastriho, než závod ukončil virtuální Safety Car.
I přes umístění na stupních vítězů byl jezdec Mercedesu velmi frustrován nestálým tempem svého Mercedesu a podělil se o to, co si myslí, že je toho příčinou.
“Byl to takový zvláštní závod,” prohlásil Russell pro oficiální kanál F1.
“V první polovině závodu jsme byli 1,5 sekundy mimo tempo. Posledních 20 kol jsem byl o sekundu rychlejší než Oscar a Charles a o tři desetiny rychlejší než Max, Checo a Carlos.
“Je to stejný okruh, stejný jezdec, stejné auto – jen jsme přešli ze žlutých pneumatik na bílé.
“Upřímně řečeno, je to vlastně dost k vzteku, že se to takhle mění. Nejde jen o Mercedes, ale o každý tým a každého jezdce. V jednom tréninku jste rychlí, v dalším už ne. A mění se jen jedna věc.
Russell ostře kritizoval Pirelli a vyzval k ‘vážným rozhovorům’ mezi F1 a dodavatelem pneumatik.
“Myslím, že ani lidé, kteří pneumatiky vyrábějí, jim nerozumí,” řekl.
“Myslím, že všichni asi potřebujeme znovu vážně pohovořit o tom, co se děje, protože máme 2000 lidí, kteří pracují do roztrhání těla, aby dodali nejrychlejší auto.
"Dvacet kol závodu jsme měli vůz, který mohl pohodlně bojovat o vítězství, dalších dvacet kol jsme měli vůz, který pravděpodobně neměl být na bodech – a jediný rozdíl je v pneumatikách. A to opravdu není dost dobré.”
Mercedes je nyní v pořadí šampionátu konstruktérů’čtvrtý, resp. poslední z předních týmů, s 309 body, přičemž na třetí Ferrari ztrácí 116 bodů a na nového lídra šampionátu McLaren 167 bodů.
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.