Photo: Aston Martin F1 Team
Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso se soustředí na zisk svého třetího titulu v F1 a zároveň hovoří o svých plánech do budoucna a vysvětluje, proč je pro něj Rallye Dakar atraktivnější než závod 500 Indianapolis.
Fernando Alonso je bezpochyby nejzkušenějším jezdcem na startovním roštu Formule 1 pro rok 2024. V týmu Minardi debutoval v roce 2001 a původně ukončil kariéru v roce 2017. V roce 2021 se však do tohoto sportu vrátil s týmem Alpine, který pak v roce 2023 opustil a přestoupil do Aston Martinu.
Na začátku letošního roku dvojnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s britským týmem, čímž si zajistil setrvání minimálně do sezóny 2026. Součástí dohody je také ambasadorská role, díky níž bude s výrobcem spojen i po skončení své závodní kariéry.
Španělský jezdec je ve svých 43 letech i nadále odhodlán získat třetí titul mistra světa před odchodem do důchodu, neboť jeho tým posílil svou technickou sestavu o designérskou legendu Red Bullu Adriana Neweye, kterého Alonso velmi respektuje.
“Jsem teď velmi, velmi soustředěný [na] Formuli 1. V příštích dvou nebo třech letech chci získat třetí titul mistra světa. To je v tuto chvíli moje první a jediná priorita,” řekl Alonso na akci Aston Martin sponzora Cognizant.
Alonso se o Indy 500 pokusil také třikrát, konkrétně v letech 2017, 2019 a 2020. Při prvním pokusu skončil na 24. místě, zatímco o dva roky později se mu nepodařilo kvalifikovat. Poslední pokus v roce 2020 byl jeho nejlepším výkonem v ikonickém závodě, ale i tak se mu podařilo zajistit si pouze 21. místo.
To tak trochu naznačuje, že by se Španěl mohl pokusit usilovat o prestižní 'Trojkorunu,' udělovanou jezdci, který vyhraje inonickou Velkou Cenu Monaka F1, Indy 500 a 24 hodin Le Mans—z nichž Alonsovi chybí už jen vítězství v Indy 500. V nejbližší době však nemá v plánu o tento cíl usilovat.
“O Indy 500 jsem se pokoušel třikrát a nepodařilo se mi to. Je to jediné, co mi chybí [do trojkoruny]. Ale momentálně to není v mém plánu.
“Bude mi 45, 46 let, myslím, že závazek, který bude vyžadovat jet Indy 500, množství učení, které budu muset znovu absolvovat... to bude trochu moc. Nebo si to myslím teď, to nemůžu říct na 100 %."
Veterán F1 se místo návratu na okruh v Indianapolis spíše pokusí o další vítězství v Rallye Dakar, které se zúčastnil v roce 2020 a s Toyotou skončil na 13. místě.
“Myslím, že mou další největší výzvou bude Dakar," prohlásil.
"Pokud se mi podaří vyhrát Dakar, myslím, že to pro mě osobně bude obrovská odměna, protože mohu vyhrát ve Formuli 1, mohu vyhrát ve vytrvalostních závodech, vyhrát v Le Mans a Daytoně, a pokud se mi podaří vyhrát i v rallye, bude to pro mě jako jezdce znamenat hodně.”
Po úspěšné loňské sezóně, v níž Alonso dosáhl osmi umístění na stupních vítězů, byl letošní rok náročnější, přičemž nejlepším umístěním bylo P5 na Velké ceně Saúdské Arábie. V současné době se nachází na devátém místě v pořadí jezdců s 62 body a zůstává optimistou ohledně sezóny 2025.
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.